Öz əlləri ilə ağacdan hazırlanmış gəmilərin prefabrik modelləri. İşin təsviri, təsvirlər. Yelkənli gəmilər, model təsvirləri pulsuz yukle kontrplakdan bir gəmi modelinin rəsmini yükləyin
Modelləşdirmədə kontrplak ən çox tələb olunan materialdır. Bu, yüksək keyfiyyət göstəriciləri, həm də iş rahatlığı ilə əlaqədardır. Kontrplak təbəqələri kəsmək çox asandır, olduqca sadədir. Uyğun bir sxemdən (rəsm) istifadə edərək, öz əlinizlə kontrplakdan gəmilər edə bilərsiniz.
Kontrplak asanlıqla kəsilmiş və müxtəlif yollarla işlənən çox yönlü bir materialdır, buna görə tanışlığınızı kontrplak naxışları ilə modelləşdirməyə başlamaq tövsiyə olunur.
Bir gəmini özünüz hazırlamaq olduqca maraqlı bir fəaliyyətdir. Ancaq mürəkkəb modellərin tətbiqinə davam etmək üçün daha yüngüllərini tətbiq etmək lazımdır.
Materiallar və alətlər
Bir gəminin göyərtəsində ştamplı naxışlar yaratmaq üçün öz kompozisiyanızı hazırlamalısınız ki, bunlardan relyeflər yarana bilər. Həll üçün aşağıdakı vasitələr və materiallar hazırlamaq lazımdır:
- ağac tozu;
- pVA yapışqan (orta hesabla, bir gəminin bir modeli təxminən yarım litr yapışqan götürə bilər);
- kiçik pozuntular və naxışlar yaratmaq üçün plastilin;
Gəminin simulyasiyası zamanı istifadə olunan materiallar və alətlər:
Birch kontrplak, mişar edərkən minimum sayda çip təmin edəcəkdir.
- tələb olunan qalınlığın kontrplakı;
- superglue;
- səthi təmizləmək üçün zımpara;
- kapron ipi;
- hissələri kəsmək üçün yapışqan;
- tikinti bıçağı;
- mast üçün ağac. Şamdan istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki emal etmək daha asandır;
- boya;
- kiçik fırçalar;
- Çin çubuqları;
- yelkənlər üçün parça;
- iplik
- qələm hökmdarı.
Modelləşdirmə üçün ağac lifli deyil, yumşaq istifadə edilməlidir. Ən populyar seçim sidr, cökə, qozdur. Bütün taxta ədyallar mükəmməl düz olmalıdır, düyünlər və zərər olmadan. Dekorativ hissələr yaratmaq üçün əlavə bir element kimi istifadə edilə bilər. Ayrıca, ağac, göyərtə, gövdə kimi modelin əsas elementlərini yaratmaq üçün istifadə edilə bilər.
Modelləşdirmədə kontrplak ən çox tələb olunan materialdır. Modelləşdirmə, ağcaqayın və ya balsa kontrplak kimi bir istiqamətdə ən çox istifadə olunur. Bu, odun növlərinin praktik olaraq mişar zamanı fiş verməməsi ilə əlaqədardır. Kontrplakdan bir qayıq hazırlamaq üçün, qalınlığı 0,8-2 mm aralığında təbəqələrdən istifadə etmək lazımdır.
Kontrplak gəmi modelinin sadə bir diaqramı.
Veneer - təbəqə materialı, çox nazik, qiymətli ağac növlərindən hazırlanmışdır. Əksər hallarda kaplama üzlük materialı kimi istifadə olunur. Ucuz materialdan hazırlanan məhsulları yapışdırırlar.
Bağlayıcılar hissələrin bərkidilməsində yalnız əsas vəzifəni deyil, həm də dekorativ rol oynayacaqlar. Bir gəminin bir modelini yaratmaq üçün nazik zəncirlər (bir neçə ölçü istifadə edilə bilər), krujeva, ip, mis və ya pirinç dirək hazırlamaq lazımdır. Bir rəsmdən bir təbəqədən kontrplaka köçürmək üçün izləmə kağızı və qələm istifadə etmək yaxşıdır. Beləliklə rəsm ətraflı çıxacaq. Kontrplak hissələrini bərkidmək üçün yapışqan istifadə edilməlidir. İncə detallar metal tökmə ilə edilə bilər, polimer gil istifadə edin və ya müstəqil olaraq ağac tozundan və PVA yapışqanından bir həll hazırlayın. Tam qurudulduqdan sonra belə bir kütlə çox davamlıdır və istədiyiniz rəngə boyana bilər.
Məzmun cədvəlinə qayıdın
Hazırlıq işləri
Gəmi ilk dəfə kontrplakdan modelləşdirilibsə, bütün hissələri artıq kəsilmiş və işlənmiş dəstləri almaq tövsiyə olunur. Lakin onun dəyəri bəzən olduqca yüksək ola bilər. Buna görə də, böyük istək və səylə, gəminizi toplama prosesində təcrübə qazana bilərsiniz.Modelləşdirmə, başqa bir iş növü kimi, mütləq hazırlıq mərhələsindən başlayır. İşə başlamağınız lazım olan ilk şey hansı gəminin modelləşdirilməsidir. Başlamaq üçün, müxtəlif təsvirlərə və bitmiş işlərə baxmağa dəyər, bu model seçimini çox asanlaşdıracaqdır.
Rəsmi tam araşdırdıqdan sonra işi başa çatdırmaq üçün bütün lazımi materialların və vasitələrin mövcudluğunu yoxlamağa dəyər. Gəmilərin modelləşdirilməsi zərgərlik işidir. Bu çox vaxt və əzm tələb edir.
Hazırlıq mərhələsində bütün detalların kağız və ya karton şablonlarını düzəltmək lazımdır. Bundan sonra hamısı kontrplaka köçürülür. Bu hazırlıq mərhələsində iş bitmiş hesab edilə bilər.
Məzmun cədvəlinə qayıdın
Parça istehsalı
Bütün detalları düzəltmək üçün onları kontrplak təbəqəsindən kəsin, müvafiq vasitədən istifadə etməlisiniz. İş üçün əl ilə bir jigsaw istifadə edə bilərsiniz, ancaq mümkünsə elektrikli bir model seçimini istifadə etmək daha yaxşıdır. İkinci seçimdən istifadə bütün elementlərin istehsal vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqdır. Bu, ən kiçik detallar üçün xüsusilə doğrudur.
Səpilmiş boşluqlar bir fayla işlənir, çipləri və bükülmələri aradan qaldırır.
Parçanı kəsmək üçün bir yapışqan faylı olan kontrplakda bir çuxur hazırlanır. Bütün detalları kəsmək, bütün kontur sərhədlərinə riayət etməklə çox diqqətlidir, çünki səhvən kəsilmiş hissələr sonra bütün gəminin görünüşünü korlaya bilər. Hər kəsilmiş boşluq ucları ilə verilməlidir. Belə soyma prosesində fişlərin və buruqların əmələ gəldiyi yerdən kiçik bir hissəni çıxarmaq lazımdır. Kəsmə zamanı bu anın qarşısını almaq olmaz.
Gəmi bütün detallar kəsildikdə və uçları işləndikdə yığılmalıdır. Bu, çatışmayan hissələri kəsərək diqqətinizi çəkmədən montaj işləri ilə məşğul olmağa imkan verəcəkdir.
Gəmi modelləri hazırlamaq insanın ən qədim “texniki hobbisidir”: demək olar ki, altı min ildir insanlar gəmilərini miniatürlərdə əbədiləşdirirlər. Qazıntılar zamanı tapılan ən qədim modellər - Mesopotamiyadakı türbədən qaynaqlanan ritual gümüş qayıq - arxeoloqlar eramızdan əvvəl dördüncü minilliyin əvvəllərinə aiddir.
Rus professional gəmi modelləşdirməsi daha gəncdir, lakin üç əsr boyu bərabər oldu. Gəmi modellərinin istehsalı, Petrovski'nin 'yeni model' kamerası 'ilə başladı, burada qurulan bütün yeni gəmilərin' Admiralty 'modelləri saxlandı. Bunlar, təsvirləri zəif bilən, gəmi dülgərləri üçün əyani yardımçı rolunu oynayan, qismən qaldırılmış korpusu olan gövdə quruluşunun dəqiq təfərrüatları idi.
Əslində Peter I özü ilk ciddi rus modelleri idi. On yeddi yaşında, Avropadakı "Böyük Səfirlik" dən qayıdaraq, belə bir frigat modelini qurdu.Petrin əmri ilə bütün modellər nəsillər üçün nümunə kimi saxlanıldı. Admiralty qarşısında cari çeşmənin yerində yerləşən eyni "kamera" nın toplanması ilə həmin dövrdə Dəniz Muzeyimizin toplanması başladı.
Yəqin ki, bir çoxu, xüsusən də Sankt-Peterburqda, tarixi və adət-ənənələri ilə yaşayan insanlar, ən azı bir dəfə yelkənli gəminin öz modellərini öz əlləri ilə qurmaq arzusunda idilər. Ancaq evdə lazımi bacarıq və alətlər olmadan bu, xüsusi ədəbiyyat və gəmi modelləşdirmə saytlarını rəhbər tutaraq çətin ki, edilə bilər. Orada təsvir edilən texnologiyalar tez-tez olduqca mürəkkəbdir, xüsusi avadanlıq, materiallar tələb edir və demək olar ki, həmişə təcrübə tələb edir, buna görə bir gəmi düzəltmək asan məsələ deyil.Nəticədə bacarıqları yalnız məktəb iş dərsləri və qatlama kağız qayıqları ilə məhdudlaşan insanlar, yarananda yaranan çətinliklərdir. Çalışma, maraq yaratmaqdan daha çox istəyi qırın. Məsələni sıfırdan götürərək əhəmiyyətli bir şey yaratmağa imkan verən tövsiyələr tapmaq çətindir. Ancaq yenə də, istəsən, əlləri olan bir adamın olduğu evdə və ən az material dəsti olan ən sadə vasitələrdən istifadə edərək olduqca layiqli bir model qurmaq olduqca mümkündür. Əvvəlcə hər şeyin mütləq (!) Çıxacağına özünüzü düzəltməlisiniz, amma demək olar ki, heç vaxt - dərhal. Geri qayıtmayan, hissəni düzəltməyən əməliyyat (əgər varsa, yaxşıdır!) Norma, lazımi təcrübə qazandı və təcili deyil.
Bəzi işləri on minlərlə dollara başa gələn, beynəlxalq sərgilərdə birinci yerləri tutan ciddi peşəkar modelerlər ümumiyyətlə papier-mache-dən hazırlanan modellərə olduqca şübhə ilə yanaşırlar. Bu başa düşüləndir - yaxşı yapışqan olan kağız yenə də kağız olaraq qalacaqdır. Ancaq ilk dəfə əlini modelləşdirməyə çalışarkən bu texnika ən üstün olacaq. Heç bir bahalı material və ya alət tələb etmir və bir iş yeri olaraq otaqda toz olmaması üçün sadə bir masa üstünə qoyulmuş kontrplak parçası və banyoda bir grid ilə məhdudlaşmağa imkan verir. Təmiz havada quraşdırıla bilən tripodlu bir elektrikli qazma varsa əladır. Əgər yoxsa, deməli yuxarıdakı şərtlər başlamağa və ən əsası ilk modelinizi bitirməyə imkan verəcəkdir.Bu fotolarda göstərilən bütün modellər - Roma qalasından zirehli kreyserə qədər - bu texnologiyadan istifadə edərək və belə şəraitdə qurulub. On beş il əvvəl, bir yaralanmadan sonra, birdən ətrafdan təcrid olunaraq, bir uşaqlıq hobbisini xatırlamalı və onu bir peşəyə çevirməyə çalışmalıydım. Kifayət qədər miqdarda ədəbiyyat oxuduqdan sonra orada təmiz formada təqdim olunan texnikaların heç birinin mənə uyğun olmadığını başa düşdüm. Bu illər ərzində edilən bir çox sınaq və təcrübələr nəticəsində hər hansı bir xarici şəraitdən asılı olmayaraq işləməyinizə imkan verən bir texnologiya inkişaf etmişdir. Ancaq metodun mövcudluğuna baxmayaraq, iş başlamazdan əvvəl bir şey almaq hələ də zərər vermir. Ən əsası, əlbəttə ki, bütün bunlar nədən və nədən qurulacaqdır öz əllərinizlə ağacdan bir gəmi düzəldin:1.1
MATERİALAR
Array - yəni ilk növbədə mast istehsalı üçün zəruri olan adi ağac. Mast sütunları üçün müvafiq hissənin şam çubuqları ən uyğun gəlir. Birch daha pisdir: ondan hətta bölmələr seçmək daha çətindir və emal etmək çətindir. Maskaların incə hissələri - çubuqlar və bayraqlar, boşluqlar, qalan hissələr bəzən müxtəlif super hiper-bazarlarda satın alına bilən barbekü üçün ağcaqayın meyvələrindən mükəmməl alınır. Fərqli qalınlıqlarda gəldiklərinə diqqət yetirməyə dəyər: 3,5 və 3 və 1,8 mm var idi. Ən kiçik detallar üçün taxta diş çubuqlarını istifadə etmək yaxşıdır. Digər taxta hissələri; nəzəriyyədə və nəzəri baxımdan bərk ağacdan hazırlanaraq, müvafiq növün 2-3 qatında hörülmüş yapışdırılmış "Moment" dən əldə etmək daha asan və daha yaxşıdır.
Yapışqan. Optimal - mebel PVA. Kanıtlanmış - Novqorod PVA-M Akron. Heç biri yoxdursa, başqası edər. Əsas odur ki, məqsəd "yapıştırma üçün" deyil, "yapışmaq üçün" göstərilsin - bu daha pis saxlayır. Satın alarkən, bir yapışqan istəyin, paltar parçası ilə iki parça kaplama vurun, quruyana qədər 30 dəqiqə gözləyin və parçalamağa çalışın. Yapışqan yaxşı olarsa, yapışdırıcı yırtacaq, amma yapışqan deyil. Bundan əlavə, səthə bir qarışıq tətbiq edin - tutqun, lakin tamamilə vahid, şəffaf bir film meydana gəlməlidir. Estoniya PVA yaxşıdır, amma bəzən qurudulmuş birimizə yapışmır, düşür. I.e. biri ilə işləməyə başlasan, onunla davam etmək daha yaxşıdır. Əlbəttə ki, adi "an" əvəzedilməzdir.
Laklar, boyalar. Lak ən uyğun "Aqua" - yəni. su əsaslı. Tez quruyur, kağız və kartonda ləkələr vermir. Bir mənzildə işləyərkən zəruri olan, praktiki olaraq qoxu vermir. Dərhal həm rəngsiz, həm də tünd ağac ilə rənglənmiş bir məhsul almaq məna verir. Boyalar - bir neçə variantı sınadıqdan sonra akril üzərində yerləşdim. Bunlardan ən zəruri qızıldır. Kanıtlanmış - "İnca Qızıl". Mümkünsə, rəngləmə yerinə yuxarıdakı rəngli kağızı yapışdırmaq daha asandır. Ümumiyyətlə, rus model məktəbinin ənənələrində modellərin rənglənməsi çox yaygın deyildi. Hətta kölgələrdə də orijinala mütləq bənzərlik üçün səy göstərdikləri Avropadan fərqli olaraq, Rusiyada qiymətli ağac növlərini seçməyə çalışdılar ki, rəngləri dəqiq deyilsə, rənglənmiş orijinanın rənginə uyğun olsun.
Parça və ip. Hər hansı bir ağ pambıq parça yelkənlər üçün uygundur. Təbii ki, ip nə qədər incə və toxunuşlu olarsa, bir o qədər yaxşıdır. Əsas odur ki, sintetikanın çirkliliyi yoxdur, əks halda yapışmaq pis olacaq. Eyni şey iplərə aiddir. Saf pambığı, indi tapmaq çətindir, ancaq sintetiklərin faizi azdırsa, onda siz də cəhd edə bilərsiniz. Daimi bir armatur üçün qara rəngli iplər lazımdır, işləyən bir qurğu üçün açıq bej daha yaxşıdır. Qalınlığına görə - mümkün olan bütün nömrələr kömək edəcəkdir: maksimumdan - 10 və ya hətta 0, tapa bilsəniz, 40 - 50-yə qədərdir. Ədəbiyyatda bəzən zəif çay həlli ilə orijinallığı üçün rəngləmə tövsiyə olunur. Çalışdım - xoşuma gəlmədi: daha etibarlı ola bilər, amma saf ağ yelkənlər daha gözəl görünür. Lakin ip, uyğun rəng tapa bilmirsinizsə, ağac ləkəsini bir az rəngləndirmək daha yaxşıdır.
Tel və folqa - tercihen mis və ya pirinç, lakin hər kəs, borulardan da gedəcəkdir. Kiçik qərənfillər, plastilin, öz-özünə yapışan film və s. - müfəssəl siyahıdan uzaq, bütün işlərin gedişində hər an yeni fikirlər ağla gələ bilər.
TOOLS
Şərhə ehtiyac olmayan standart alətlər dəsti ilə, məsələn, planer, kəlbətinlər, tel kəsicilər, bir tornavida, bir cüt sıxac - daha böyük və kiçik, çəkic, dayaq, çisel və s., Ayrıca deyilməli bir neçə xüsusi şey var. Elektrikli qazma Bir sınaq nüsxəsi ilə məhdudlaşmayan ciddi bir iş görmək fikriniz varsa, mütləq bir qazma almalısınız. Daha güclü birini seçmək məsləhətdir - 500 vatt, daha az deyil. Bir tripod ilə və tənzimlənən bir sürətlə olarsa, çox yaxşıdır.Ətraflı bir şey bir daşlama diskidir. I.e. üyüdmə (o da zərər vermir), yəni üyüdülmə - dərini düzəldə biləcəyiniz təyyarədə. Yapboz faydalı olsa da, vacib deyil. Metal üçün bir boşqab, daha tez işə yarayacaq (odunla işləməyinizə baxmayaraq). İki kətanın olması yaxşıdır: kiçik və böyük. Dörd-beş ədəd müxtəlif formalı və çentiklər olmalıdır, amma təcrübənizdə əsas və demək olar ki, əvəzolunmaz - tapa biləcəyiniz düz, kiçik, ən böyüyü. Bir sıra faylların olması yaxşıdır. Sevimli və lazımlı bıçağını (şəkli) 25 il əvvəl metal bir təbəqədən düzəldib. Satışda belə şeylər yoxdur. Onsuz heç bir iş yoxdur - yalnız yüksək keyfiyyətli zolaqlara şponu kəsə bilərsiniz. Beş santimetr daha uzun idi (!) - Yığılmış ... Beləliklə, siz də eyni işi görürsünüzsə, onda uzunluğu bir kənar ilə. Bir bıçaq üçün bir bıçaq seçərkən, əyilməyə çalışın: əyilmiş qalırsa, çox yumşaqdır. Çıxsa, edər. Dağıntılar xaricində. Həqiqi bir bıçağı götürün: demək olar ki, bütün sapı keçmək. Dəstəyin sonundakı yuvarlaqlaşdırma da təsadüfi deyil: yapışqan hissələri (xüsusən "Dəqiqə") üyütmək rahatdır və hətta düzensizliyi hamarlaşdırır.
Kəskinliyə diqqət yetirin - bir tərəfli, bıçağın sağ tərəfi kəskinləşirsə - yəni qələm kimi apararaq hökmdar boyunca kəssəniz, düz tərəfi hökmdarın üzərinə basılır və kəskin şamfer hökmdardan uzaqlaşır. Bıçağın bucağı təxminən 30, itiləmə 15-20dir. Eyni kətandan, məsələn, müxtəlif genişlikli çisellərdən kiçik nazik incə kəsiklər düzəltməyə dəyər: 4, 6, 8, 12 mm - dərhal olmasa da, tədricən hər şey bir yerdə lazımlı olacaqdır. Satışda yarımdairəvi incisors ilə ağac oyma dəstlərini tapa bilərsiniz. Gec-tez bunlar da lazım olacaq. Adi ayaqqabı. Ancaq bir daha özünüz etməlisiniz - uzun nazik bir dırnaqdan və ya uzun (15-20 sm) bir sapda qalın bir tikiş iynəsindən (dəzgahdan rahat). Yaxşı, burada bir söhbət olduğundan, müxtəlif ölçülü bir tikiş iynəsi də lazım olacaq. Bir anda on bir yarım almağa dəyər - hər ölçüdə: 2 ilə 20 mm arasında, fərqli ehtiyaclar üçün fərqli sərtlik. Bəzən kiçik işlər üçün yapışqan bir fırça yerinə, bir çubuqa bağlanmış nazik tel istifadə etmək rahatdır.
Qayçı. Ən azı iki, tercihen üç cüt olmağa dəyər: biri parça üçün, biri folqa üçün, biri kağız, kaplama və karton üçün .. Taşlama qumu. Ən azı üç ədəd tələb olunur: ən böyüdükdən astarlanmaq üçün boşluq işlənib düzülmək üçün üyüdülməsi üçün ən kiçiyinə qədər. Yaxşı, orta olan aralıq işlər üçündür. Kəsicilər üçün barmaqları kəskinləşdirmək - son incələşdirmə üçün ən kiçik eşşək də daxil olmaqla üç parça almağa dəyər.
Kiçik əşyalar lazımlıdır və istifadə etmək sadəcə rahatdır: rəsm aksesuarları, böyük cımbızlar, uzun nazik dodaqları olan kiçik kəlbətinlər, paltar paltarları, pul üçün rezin bantlar, toxunma çəngəl, masa vitse, 50 sm uzunluğunda pleksiglasdan hazırlanmış şəffaf bir hökmdar. markerlər, ağac ləkəsi. Bəli, iş üçün yaradıcı bir yanaşma ilə başqa nələrin ortaya çıxa biləcəyini heç bilmirsiniz!
Və irəli.Beləliklə, yuxarıda göstərilənlərin hamısını əldə edərək ya da lazım olanı vaxtında alacağınıza əmin olduğunuzdan, ilhamla davam edə bilərsiniz! Çizimləri haradan əldə etməyi məsləhət görməyəcəyəm - çox ədəbiyyat var, İnternet böyük və dinamikdir - saytlar doğulur və ölür. Özüm də son vaxtlar bu istiqamətlə maraqlanmamışam ... Hər halda, buraya gəldiyindən rəsmlərə baxa bilərsən. Dizaynlarını, detallarını müqayisə edərək müxtəlif gəmilərin bir neçə layihəsini araşdırın. Tez-tez, bir dəstdən qaçırılan detallar digərində - eyni sinifdəki bənzər bir gəmi üçün və əksinə çox gözəl təqdim olunur. Onların hekayələrini oxumağa dəyər. Debüt ilk gözünüzə dəyməzsə yaxşıdır, amma edilən seçim nəticəsində qalanlardan daha çox bəyəniləcək - işləmək daha maraqlı olacaq. Belə bir modelin tamamlanmaq şansı daha çoxdur - yarımçıq qalmaq üçün təəssüf hissi ilə ... Yaxşı, əlbəttə, davadan başlayaq.
Müəllif - Dmitri Kopilov
Eksklüziv sayt
Bəzi insanlar qəribə, lakin çox diqqətəlayiq və rəngarəng bir hobbiyə sahibdirlər. Gəmi modellərinin ağacdan yığılması adlanır. Belə gözəl bir şey etmək üçün nə lazımdır. Bir ağacdan bir model yaratmaq o qədər də asan deyil. Bu yazıdan onu öz əllərinizlə bir ağacdan necə yaratmağı öyrənəcəksiniz. Həm də tarixə qısa bir ekskursiya edəcəyik.
Frensis Drake
Bir çox tarix tamponları "Dəmir Pirat" adını bilirlər, İngiltərə onun vətəni idi. 16 yaşında yelkənli bir gəminin kapitanı oldu. Əvvəlcə gəmi keşişi, sonra sadə dənizçi idi. Lakin cəsarətli və çox nəhəng bir pirat olanda şöhrəti həqiqətən gurladı. 16-cı əsrdə bir neçə dəfə səyahət etdi və xeyli sayda döyüşlərdə iştirak etdi.
Qızıl Doe
Taleyin səhərində bir neçə yelkənli gəmi onun əmlakına çatdı. Onun əsas flaqmanı "Pelican" gəmisi idi. Bu gəmi beş göyərtəli üç mast idi. Təyyarədə 20 artilleriya silah var idi. Hər cür dəniz hekayələri nadir hallarda bizə artıq bir ada sahib bir gəminin adının dəyişdirilə biləcəyini söyləyir, ancaq Pelikanla birlikdə, taleyin iradəsi ilə belə bir hekayənin baş verdiyini söylədi. 1578-ci ildə Frensis Drake bu gəminin adını "Qızıl Hind" olaraq dəyişdirdi (rus dilində bu ad "Qızıl Hind" kimi səslənir). Məhz bu saniyənin altına dənizçilərin dünya tarixinə parlaq qızıl hərflərlə yazılmışdır. Frensis Drake daha sonra tarix və macəra kitablarında deyilən bir neçə başgicəlləndirici hərəkətlər etdi.
Çox insanı öz əlləri ilə ağacdan gəmilərin modellərini toplamağa məcbur edən belə gözəl gəmilərdir. Bir çox belə quruluşun rəsmlərini İnternetdə tez-tez tapa bilərsiniz. Beləliklə, qədim naviqasiya tarixindən ilhamlanaraq, bu məqalədən bu kimi bir şeyi necə edəcəyimizi öyrənirik.
DIY taxta gəmi modeli: əvvəldən göy qurşağı üfüqlərinə
Əslində, modellik tarixi bir neçə mərhələdən ibarətdir. Bundan əlavə, bu mərhələlərin hər biri bir neçə xüsusiyyət ilə əlaqələndirilir. Miniatür gəmi inşaatını sevən birinə, mövcud materialları dəyişdirə bilməsi lazım ola bilər. Modelləşdirmə obyektlərinin seçimini genişləndirmək də vacibdir. Kifayət qədər inkişaf etdikdən sonra o, kütləvi model istehsalına sahib ola bilər. Növbəti addım, o, hazırladığı dəstlərdən poster sərgisi modelləşdirməsinin inkişafı olacaq. Daha sonra fərdi seqmentlərin meydana gəlməsindən əvvəl inkişaf edə bilərsiniz. Hər şey ola bilər - gəmi modellərindən tutmuş fərdi motosikletlərin, yük maşınlarının, eləcə də hər cür digər avtomobillərin nüsxələrinə qədər.
DIY taxta gəmi modelləri: təsvirlər, təlimatlar, alətlər
Beləliklə, yaxşı, belə bir gəmi yaratmağa başlasın. Prefabrik gəmi modellərini ağacdan kəsmək asan məsələ deyil. Bunun üçün bir çox vasitəyə ehtiyacınız olacaq. Bunlar arasında: bıçaq, bir kəsik, çəkic, bar (və lazım olduqda bir mişar), nazik parça, superglue, uzun bir taxta məftil, ip, bir qazma. Bundan əlavə, daha iki vacib parametrə ehtiyacınız olacaq. Birincisi, zamandır, ikincisi, odundan gəmilərin prefabrik modellərini yaratmaqla məşğul olan insanların vacib keyfiyyəti səbrdir.
Taxta sənətkarlıq
Əvvəlcə bir kəsiklə işləməlisiniz. Hər şeyi və düz bir başı olan təmiz bir köhnə boltu təqdim etməlisiniz. Bu qədər vaxt aparmayacaq - cəmi iki dəqiqə. Bu iki dəqiqədə əvvəlcədən işlənmiş bar daha sonra gəmiyə çevriləcəkdir. İndi çubuğu soymaq lazımdır. Diqqətlə qabıqdan sürtməlisiniz. Çubuğu birbaşa alət istiqamətində saxlayın. Aşağıdakı prinsip üzərində quracağımız kiçik gəmi modellərimiz üçün nümunə olaraq standart dizayn götürün. Bir barda bir qələm və eskiz çəkin ilkin eskiz. Sonra barı kəskin bir bıçaqla müalicə edin. Bıçağın özünə meyl təxminən 10 dərəcə bir açıda olmalıdır. Planlaşdırarkən bu asan iş olmadığını unutmayın və buna görə səbr edin. Unutmamalısan ki, hər hansı bir səbəbə görə yanılırsan, onda hər şeyi düzəltmək çətin olacaq. Çip qatını qat ilə çıxarın, bununla birlikdə orijinal çubuğu mümkün qədər hamar bir şəkildə sınamalı və emal etməli. Üst və altın paralel olması vacibdir.
Diqqət yetirin ki, fiş atmaq lazım deyil. Fakt budur ki, prinsipcə, malç kimi əlavə material kimi istifadə edilə bilər.
Gəminin ön və yan hissələrinin ipi
Yaxşı, indi ön, alt, həm də arxanı çəkməliyik. Onları yuxarıda qeyd olunduğu kimi eyni şəkildə kəsəcəyik. Bu hissələri hətta düzəltmək lazımdır. Gəminin yayını almaq üçün qarşısında bir parça görməli olacaqsınız. Bunun ardınca mişarı bıçaqla yuvarlatmalısınız. Burun düzəldərkən, bıçaq bıçağını geri əyməyə çalışın. Sərt istiqamətə yönəldilməlidir.
Qazma delikləri və avadanlıqların sonrakı quraşdırılması
Bir neçə hörümçək olmalıdır. Buna görə, müəyyən sayda delik qazın, onlar şüaların özlərindən bir qədər böyük olmalıdır. Eyni zamanda çox deşik olmaması vacibdir. Əks təqdirdə bir çatlaq yarana bilər. Çat səbəbindən, bildiyiniz kimi, ağır bir fəlakət ola bilər - axmaq. Yapışqan istifadə etməyin! Bunu etsəniz, sonrakı işlər daha çətin olacaq.
Modelə yelkənlər təyin etmək
Bir başlanğıc üçün son gəminizə nə qədər panel almaq istədiyinizə qərar verin. Birinci mast və ikincisi üçün dörd, sonuncu üçün isə üç panelin olmasını şərtləndiririk. Sonra, bir neçə taxta kürü götürün və bəzəyin. Trapez parça kəsin. Sonra onları yapışdırmağa başlayın. Yelkənlərin budaqlarına dikiş vurun, hər bir budağı müvafiq çubuqla bərkidin. Sonra kənarların ortasını yelkənlərə yapışdırın. Bütün maskalar üçün eyni şeyi təkrarlayın. Əvvəlcə arxa mast, sonra orta mast, sonra yay düzəltsən yaxşı olar.
İndi üst uçan yelkəni quraşdıraq. Rəqəmdən uçurtma şəklində kəsin. İp götürün və bezin əks küncünə yapışdırın. Ucları hər iki tərəfə buraxın. Gəminin yuxarı hissəsinə kiçik bir iplik yapışdırın. Gəminin özünün yayından bir qədər yüksək olmalıdır. Parçanı əks bucaqdan ön yastığın yelkəninin alt budağının ortasına qədər ölçün. Sonra ipi özü kəsin, ucunu uyğun yerə kəsin və yapışdırın.
Hər tərəfdən bir neçə sətir buraxmalısınız. Onları geri çəkin və birbaşa gəmiyə yapışdırın. Sonra artıq ipi kəsə bilərsiniz. Eyni şəkildə, arxa paneli yaradın və əlavə edin. Arxa yelkən arxasına yapışdırılmalıdır. Ölçmək, kəsmək və iki çıxıntıya uyğun olduğundan əmin olun. Sonra onları künclərə yapışdırın.
Yaxşı, indi sadə gəmi modellərini ağacdan necə hazırlamağı öyrəndiniz. Bu yazıda hər şey yalnız ümumi şəkildə izah edilsə də, ümid edirik ki, gələcək bir karyeranızda "gəmi istehsalçısı" olaraq kömək edəcəkdir. Əlbətdə ki, bununla maraqlanmazsınız. İnanın, bu dəyərli bir dərsdir!
Modelləşdirmə həvəskarları üçün bərk və yapışqan taxta şpondan təbəqələr həmişə ən populyar materiallardan biri olmuşdur. Onları kəsmək asandır, mükəmməl işlənir, kontrplakdan hazırlanmış gəmi təsvirlərini şəbəkədə tapmaq asandır və buna görə də bir çox sənətkar müxtəlif gəmilərin modelləşdirilməsi ilə tanış olmağa başlayan kontrplak naxışlardandır.
Öz əlinizlə modellər hazırlamaq çox bilik və müəyyən bacarıq tələb edən çox çətin bir işdir. Məqalədə yalnız ən əsas texnikalar haqqında məlumat verəcəyik və özünüzə daha çox bacarıq əldə edəcəksiniz.
İş üçün materiallar
Gəminin kiçik bir modelini etmək istəyirsinizsə, onda belə materiallara ehtiyacınız olacaq:
- Ağac - sidr, cökə, qoz və ya digər ağac, tercihen yumşaq və lifli deyil. Taxta boşluqlar hamar, düyünlər və zərər olmadan olmalıdır. Taxta həm modelin əsas elementləri (gövdə, göyərtə), həm də incə detallar üçün bir material olaraq istifadə edilə bilər.
- Kontraplak - bəlkə də ən populyar material. Gəminin modelləşdirilməsi üçün ya balsa, ya da ağcaqayın istifadə olunur, çünki mişar zamanı ən az çip təmin edən bu növ ağaclardır. Model gəmi kontrplak, bir qayda olaraq, 0,8 ilə 2 mm qalınlığa malikdir.
Diqqət yetirin! Kiçik qalınlığında olan fıstıq kaplama vərəqələri bəzən ağcaqayın alternativi olaraq istifadə olunur: gücləri aşağı olduqlarına baxmayaraq daha asan əyilirlər.
- Veneer - bahalı növlərin təbii ağacından nazik plitələr. Adətən kontrplak üçün istifadə olunur, yəni. ucuz bir materialdan bir səthin yapışdırılması.
- Bağlayıcılar - İncə zəncirlər, bantlar, iplər, pirinç və mis sənətkarlıqları.
Bundan əlavə, nümunələri köçürmək üçün mütləq taxta yapışqan, karton və iz kağızına ehtiyacımız olacaq. İncə detallar metal dökümdən hazırlanmışdır. Metala alternativ olaraq rəngli polimer gil istifadə edilə bilər.
Suvenir gəmisi etmək
İşə hazırlıq
Hər hansı bir iş hazırlıqdan başlayır və modelləşdirmə heç bir istisna deyil.
- Əvvəlcə nə quracağımızı qərar verməlisiniz. Əgər əvvəllər gəmi istehsalı sənəti ilə məşğul olmamısınızsa, gəmi təsvirlərini şəbəkədəki kontrplakdan yükləməyi məsləhət görürük: bir qayda olaraq, onlar bütün zəruri məlumatları ehtiva edir və hətta bir başlanğıc üçün də başa düşüləndir.
Diqqət yetirin! Gəmini bitmiş hissələrdən yığmağa imkan verən dəstlər satışa təqdim olunur. Yeni başlayanlar üçün bu cür dəstlər maraqlı olacaq (baxmayaraq ki, əksəriyyətinin qiyməti çox böyükdür), amma texnologiyanı sıfırdan öyrənmək daha yaxşıdır.
- Rəsmi təhlil etdikdən sonra lazım olan hər şeyin olub olmadığını yoxlayırıq. Prinsipcə, bir şey çatışmırsa, onda bir az sonra satın alma mümkün olacaq, çünki gəmi (miniatür olsa da) tez bir iş deyil!
- Rəsmi çap edərək əsas hissələrin şablonlarını düzəldirik.
- Şablonları köçürürük.
Parçaları kəsin və yığın
Əl parçaları və ya elektrikli bir model jigsaw istifadə edərək iş parçaları kəsə bilərsiniz.
Sonuncu daha bahalıdır, ancaq kiçik hissələri kəsərkən daha az əziyyət çəkirsiniz:
- Kontrplak təbəqəsində bir fayl və ya bir yapışqan bıçağı daxil etdiyimiz bir başlanğıc çuxur düzəldirik.
- Parçalanmış kontur boyunca tam olaraq hərəkət etməyə çalışaraq hissəni kəsdik.
- Kəsilmiş iş parçasını bir faylla işləyirik, kənarlarındakı kiçik çuxurları çıxarırıq və qaçılmaz çipləri və buruqları çıxarırıq.
Məsləhət! Bir elementdə (göyərtə, tərəflər, keel və s.) İşləyərkən dərhal montaj üçün lazım olan bütün hissələri kəsdik. Beləliklə, daha az vaxt sərf edəcəyik və iş daha sürətli irəliləyəcəkdir.
Hər şey hazır olduqda, gəmimizi yığmağa başlayırıq.
- Əvvəlcə uzununa şüa - keel üzərində eninə çərçivələr qoyduq. Kontrplak keelinə bağlamaq üçün ümumiyyətlə hər çərçivənin altındakı bir yiv təmin edilir.
- Bağlamaq üçün standart yapışqan istifadə edə bilərsiniz və ya gəmi modelləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi yapışqan qarışıqlardan istifadə edə bilərsiniz.
- Çərçivələrin yuxarı hissələrini göyərtəyə düzəldirik. Sadə modellər üçün göyərtə bir kontrplak vərəqdir, mürəkkəb modellər üçün isə çox səviyyəli ola bilər.
- Çərçivələrdəki yapışqan quruduqdan sonra, incə kontrplak zolaqları ilə tərəfləri örtməyə başlayırıq. Materialın qalınlığı 1,5 mm-dən çox olmamalıdır, çünki yalnız bu vəziyyətdə dərini zədələmək riski olmadan bükə bilərik.
- Bükülmə üçün istilənə və nəmləndirə bilərsiniz. Bundan sonra, material çətinlik çəkmədən büküləcək və zamanla sabit bir forma əldə edəcəkdir.
Diqqət yetirin! Rəsm üçün gövdə davamlı bir təbəqə ilə yapışdırıla bilər. Lakin taxta örtükləri təqlid etmək üçün genişliyi 10 mm-ə qədər olan zolaqlar istifadə etmək daha yaxşıdır (miqyasdan asılı olaraq).
- Yapışqan kontrplak qısqaclar və sıxaclar ilə sabitlənir və qurumağa buraxılır.
Son tamamlama
Ümumiyyətlə, bu dülgərlik tamamlandı və sənət başlayır.
Dava yığılıb qurudulduqda bizə lazımdır:
- İncə kontrplakdan və etibarlı göyərtədən düzəldin.
- Tərəfləri göyərtə təyyarəsinin üstündən çıxması üçün artırın.
- Göyərtənin səthini taxta şpon ilə yapışdırmaq və ya lövhəli örtüyə bənzəyən təqlidlə çəkmək.
- Sükan və sükan çarxı kimi bütün kiçik hissələri düzəldin və quraşdırın.
- Mastiki bütün əlavə qurğularla (sözdə mast) bağlayın, yelkənləri quraşdırın və möhkəm quruluş iplərinin köməyi ilə bu bütün quruluşu uzatın.
Nəticədə, bütün kontrplak parçaları ləkə və lak ilə işlənməlidir. Bu, ən azı bir neçə onillik qorunma ilə suvenirimizi təmin edəcəkdir.
Nəticə
Demək olar ki, hər kəs öz əlləri ilə kontrplakdan sadə bir qayıq düzəldə bilər - bir sapma ilə işləmək üçün kifayət qədər səbr və minimal bacarıqlar (məqaləni də oxuyun). Ancaq bir çox kiçik detal ilə mürəkkəb bir rəsm tətbiq etmək istəyirsinizsə, onda çox çalışmalı olacaqsınız. Buna görə ən sadə modellərdən başlayaraq tədricən bacarıqlarınızı inkişaf etdirməyi məsləhət görürük!
Bu yazıda təqdim olunan videoda bu mövzuya dair əlavə məlumat tapa bilərsiniz.
Əlaqəli məzmun
Yelkənli gəmilər frigat və xətti bölünür. Ən güclü üç mastik gəmilər yerdəyişmə, silahlanma və heyət ölçüsü ilə xarakterizə olunan döyüş gəmiləridir.
Yelkənli gəmilərin bu sinifi, XVII əsrə aiddir, artilleriyanın (topların) meydana gəlməsi, xətti döyüş (eyni zamanda xəttin tərəfindəki bütün hava-hava silahlarından) həyata keçirə bilməsi.
Qısaldılmış bir versiyada onlara "döyüş gəmiləri" deyilir.
Modellərin rəsmləri veb saytında və ya digər mənbələrdən pulsuz olaraq yüklənə bilər.
1715-ci ilin may ayında Sankt-Peterburq şəhərindəki admiralty gəmiqayırma zavodundan 3-cü dərəcəli Ingermanland rus silah döyüş gəmisi (64 silah) işə salındı. Peter I özü rəsmlərinin hazırlanmasında iştirak etdi.Göyüş gəmi o dövr üçün təsir edici ölçülərə sahib idi: uzunluğu - 52m; eni - 14m; tutma dərinliyi - 6m. Pyotrun qızıl standartı onun gövdəsinə qaldırıldı. Bu gəmi uzun müddət Rusiya donanmasının flaqmanı idi.
Gəmi yelkənli donanma sıralarında:
- Birinci dərəcə üç və ya dörd günlük, ən böyük yelkənli gəmidir (altmışdan yüz otuz silah qədər).
- İkinci rütbə üç gündür (üç qatlı bir gəmi) (qırxdan doxsan səkkiz silahadək).
- Üçüncü dərəcə iki gündür (otuzdan səksən dörd silah).
- Dördüncü dərəcə - iki günlük (iyirmi ilə altmış silah arasında).
L "Artemise
L "Artemis, Fransa donanmasının top frigatı idi. Magicienne frigate sinfi, çəkisi 600 ton, göyərtədəki 32 top, bunlardan 26-sı on iki funt uzunluqlu silah, altısı isə altı funtlu silah idi. 1791-ci ilin dekabrında Toulonda bir frigat qoyuldu. Uzunluğu 44 metr 20 santimetr idi. .
Bir günlük və ya iki günlük üç mühərrikli gəmi adlandırılan freqatlar. Döyüş gəmilərindən kiçik ölçülərdə fərqləndilər. Onların vəzifəsi kruiz xidməti, kəşfiyyat (uzun mənzilli), daha sonra ələ keçirmək və ya məhv etmək məqsədi ilə bir obyektə sürpriz hücumdur. Ən böyük modellərə xətti frigatlar deyilirdi. Statistikaya görə, döyüş gəmilərindən daha çox pulsuz frigat modellərini yükləyin.