Gəmi modelinin istehsalçısı üçün addım-addım təlimatlar. Kontrplakdan gəmilərin rəsmləri: materiallar, işlərə hazırlıq, hissələrin kəsilməsi, kəsmə və montajı, finalı finiş finiş yükləmə şablonları klobus gəmilərinin modelləri üçün
Bəzi insanların qəribə, lakin çox diqqətəlayiq və rəngarəng bir ehtirası var. Ağacdan nəqliyyat vasitələri yığımı adlanır. Belə gözəl bir şey etmək üçün nə lazımdır. Ağacdan olan model o qədər də asan deyil. Bu yazıdan öz əllərinizi ağacdan necə yaratmağı öyrənəcəksiniz. Həm də tarixə kiçik bir ekskursiya edəcəyik.
Francis dryk
Tarixi bir çox sevən, vətəninin "dəmir pirat" adını bildiyini bilir. Kapitan oldu Üzən gəmi Yalnız 16 yaşında. Əvvəlcə o, bir gəmi keşişi idi, sonra sadə bir dənizçi idi. Ancaq onun izzəti cəsarətli və çox nəhəng pirat olanda həqiqətən ildırım vurdu. 16-cı əsrdə o, az üzgüçülük etməmiş və xeyli miqdarda döyüşdə iştirak etməmişdir.
Qızıl lan
Şəfəq dövründə bir neçə yelkənli gəmilər əmlakına gəldi. Onun əsas flaqmanı "pelican" gəmisi idi. Bu gəmi beş nömrəli bir vuruşu təmsil etdi. Təyyarədə 20 artilleriya silahı var idi. Dəniz hekayələri nadir hallarda nadir hallarda adını çəkən gəminin adını çəkə bilər, lakin "Pelican" ilə belə bir hekayə oldu. 1578-ci ildə Francis Drake bu gəminin adını "Qızıl Hind" a dəyişdirdi (rus dilində bu ad "Qızıl Lan" kimi səslənir). Parıldayan qızıl məktubların yazıldığı bu məlumatlar altında idi dünya tarixi naviqatorlar. Francis Dreyk, tarixdə və macəra kitablarında söylədikləri üçün heç bir az başgicəlləndirici hərəkət etmədi.
Çox sayda nəqliyyat vasitələrinin modellərini öz əlləri ilə bir çox nəqliyyat vasitəsi toplayan belə gözəl gəmilərdir. Bir çox oxşar dizaynın rəsmləri tez-tez internetdə tapıla bilər. Buna görə ilhamlandı qədim tarix Yastır, bu yazıdan bu kimi bir şeyin necə edəcəyinə dair məlumatı öyrənəcəyik.
Öz əlləri ilə taxta gəmi modeli: başlanğıcdan göy qurşağı üfüqdən
Əslində modellərin tarixi bir neçə mərhələdən ibarətdir. Eyni zamanda, bu mərhələlərin hər biri bir neçə xüsusiyyət ilə əlaqələndirilir. Miniatür gəmi inşaatının bir sevdiyi mövcud materialları dəyişdirə bilməlidir. Modelləşdirmə obyektlərinin seçimini genişləndirmək də vacibdir. Kifayət qədər inkişaf etdikdən sonra, o zaman modellərin kütləvi istehsalına sahib ola bilər. Növbəti mərhələ, o, artıq olduğu dəstlərdən stend sərgi modellərinin inkişafı olacaqdır. Sonradan fərdi seqmentlərin formalaşmasından əvvəl inkişaf etmək mümkündür. Bu bir şey ola bilər - gəmi modellərindən və cismani fərdi motosikllərin, yük maşınlarının, eləcə də hər cür digər avtomobillərin surətinə qədər.
Öz əlləri ilə ağacdan gələn gəmilərin modelləri: rəsmlər, təlimatlar, alətlər
Beləliklə, oxşar bir gəmi yaratmağa başlayaq. Taxta nəqliyyat vasitələrinin prefabrik modellərini kəsin ən asan işğalı deyil. Bunun üçün bir çox vasitəyə ehtiyacınız olacaq. Bunların arasında: bıçaq, bıçaq, çisel, çəkic, bir bar (və mişar), nazik parça, superchalter, uzun taxta külək, ip, qazma. Bundan əlavə, daha çox vacib parametrə ehtiyacınız olacaq. Birincisi, vaxt, ikincisi, o, taxta gəmilərin prefabrik modellərini yaratdıqları, ikincisi, o, o, o, o, ağacdan gələn gəmilərin prefabrik modellərini yaratmaları ilə məşğul olanların vacib keyfiyyətidir.
Ağac kəsmə
Əvvəlcə Chisel işləməlisən. Düz bir başı olan köhnə boltları çıxarmaq üçün bütün fayl üstəgəlmə işləməlisiniz. Bu, o qədər də çox vaxt aparacaq - cəmi iki dəqiqə. Bu iki dəqiqə ərzində əvvəlcədən müalicə olunan bar daha sonra bir qayıq olacaq. İndi çubuğu təmizləmək lazımdır. Diqqətlə qabıq qırınmalısınız. Çubuğu birbaşa alət tərəfə aparın. Aşağıdakı prinsipə görə quracağımız kiçik gəmilərin kiçik modellərimiz üçün bir nümunə olaraq standart bir dizayn edin. Qələm götürün və bruke-də ilkin eskiz eskiz edin. Aşağıdakı müddətdə bar İti bıçaq. Bıçağın yamacının özü bir bucaqda təxminən 10 dərəcə bucaq altındadır. Ciddi olmalı olduğunuz zaman, bu, ən asan iş deyil və buna görə səbirli olun. Hər hansı bir səbəbdən səhv olacağını unutmamalısan, hər şeyi düzəltmək üçün kifayət edəcəkdir. Qatanın arxasındakı çip təbəqəsini çıxarın, orijinal çubuğu mümkün qədər hamar şəkildə emal etməli və emal etməlisiniz. Üst və alt hissənin paralel olması vacibdir.
Unutmayın ki, fiş atmaq lazım deyil. Fakt budur ki, prinsipcə, bir malç kimi əlavə bir material kimi istifadə edilə bilər.
Gəminin ön və tərəflərini oyatmaq
Yaxşı, indi ön hissələrini, həmçinin arxa hissələrini, eləcə də çəkməliyik. Onları kəsin, yuxarıda göstərilən kimi tamamilə eyni olacaq. Bu detalları hamarlaşdırmaq lazımdır. Gəminin burnunu almağınız üçün bir ön hissə tökmək məcburiyyətində qalacaqsınız. Növbəti, bıçaqla yuvarlaqlaşdırmaq lazımdır. Bir burnu düzəltdiyiniz zaman bıçaq bıçağını özü əyməyə çalışın. Sərtinə yönəldilməlidir.
Qazma çuxurları və sonrakı avadanlıqlar
Bir neçə hörümçəkiniz olmalıdır. Buna görə müəyyən sayda çuxur qazın, onlar şüaların özləri ilə müqayisədə bir qədər böyük olmalıdırlar. Çur vasitəsilə çuxurların olmaması vacibdir. Əks təqdirdə bir çatlaq yarada bilərsiniz. Çatlar üzündən, bildiyiniz kimi, sərt bir fəlakət baş verə bilər - sızma gedin. Yapışqan istifadə etməyin! Bunu etsəniz, sonrakı işlər daha çox çətinliklərlə keçiriləcəkdir.
Modeldəki yelkənlərin quraşdırılması
Bir başlanğıc üçün, son gəminizdə nə qədər plan toplamaq istədiyiniz üçün qərar verin. Birinci mast, ikincisi və ikincisi üçün dörd paneldə, ikincisi üçün dörd paneldə olacağımız vəziyyəti götürün. Növbəti, bir neçə taxta hörmə və kəsilmişdir. Parçanı trapezoid şəklində kəsin. Sonra onları yapışdırmağa başlayın. Yelkənli qıvrımlarda puanları düzəldin, hər bir çubuğu müvafiq yara ilə təmin edin. Sonra kənarların ortasını yelkənlərə aparın. Bütün masalar üçün eyni şeyi təkrarlayın. Əvvəlcə arxa bir mast, sonra ortada və sonra burun qursanız yaxşıdır.
İndi yuxarı yarasa yelkəninin quraşdırılması ilə məşğul olacağıq. Parçadan bir hava ilanı şəklində rəqəmi kəsin. Bir ip çəkin və panelin əks küncünə yapışdırın. Bütün bucaqlar üçün uclarınızı hər iki tərəfə buraxın. Ayaqqabının yuxarısında dəqiq bir ip parçanı düzəldin. Bu, gəminin burnundan bir qədər yüksək olmalıdır. Qarşı küncün bir hissəsi ön mastdakı yelkənin alt hissəsinin ortasına qədər ölçülür. Sonra ölçüldüyünüz, kəsdiyiniz və ucunu uyğun yerə yapışdırdığınız ipin özü.
Hər tərəfdə bir az sim buraxmalısınız. Onları geri çəkin və gəminin içərisinə düz yapışdırın. Bundan sonra, artıq ipi kəsə bilərsiniz. Eynilə, arxa parça yaradın və əlavə edin. Arxa yelkənin arxasına yapışdırılmalıdır. Ölçəyin, kəsin və iki çıxıntıya yaxınlaşdığına əmin olun. Bundan sonra onları künclərdə yapışdırın.
Yaxşı, indi ağacdan ən sadə nəqliyyat vasitələrini necə düzəltməyi öyrəndiniz. Və hətta bu məqalədə hər şey yalnız təsvir olunur Ümumi xüsusiyyətlər, Ümid edirik ki, bu, daha da karyeranızda "ShipBuilder" də kömək edəcəkdir. Əlbətdə ki, bununla maraqlanırsınızsa. İnanın, bu dərs almağa dəyər!
Kontrplakın modelləşdirilməsində ən çox axtarılan materialdır. Bu, yüksək keyfiyyətli göstəricilər, eləcə də iş rahatlığı ilə əlaqədardır. Plywood vərəqələri kəsmək çox asandır, olduqca sadəcə işlənir. Müvafiq sxemi (rəsm) istifadə edərək, öz əllərinizlə kontrplakdan gəmilər edə bilərsiniz.
Plywood, kəsilmək və emal etmək asan olan universal bir materialdır fərqli yollarBuna görə də, tövsiyə etdiyiniz tövsiyə olunur ki, klobusdan modelləşdirmə ilə tanış olmağınız tövsiyə olunur.
Gəminin dizaynı özünüz yaraşıqlıdır maraqlı fəaliyyət. Ancaq mürəkkəb modelləri yerinə yetirməyə başlamaq üçün daha yüngül işləmək lazımdır.
Materiallar və alətlər
Gəminin taxtasında Stukkodan nümunələr yaratmaq üçün, rahatlıq yarada biləcəyiniz öz kompozisiyanıza hazırlaşmalısınız. Həll üçün aşağıdakı alətlər və materialları hazırlamaq lazımdır:
- ağac tozu;
- pVA yapışqan (gəminin orta hesabla bir modeli təxminən yarı litr yapışqan ola bilər);
- kiçik qanun pozuntuları və naxışlar yaratmaq üçün plastikdir;
Gəmi modelləşdirmə zamanı istifadə olunan materiallar və alətlər:
Birch kontrplində mişar zamanı minimum çipləmə təmin ediləcəkdir.
- kontrplakın qalınlığı tələb olunur;
- super yapışqan;
- səthi müalicə üçün kağız teneri;
- ip kapron;
- hissələri kəsmək üçün lobzik;
- tikinti bıçağı;
- mast üçün ağac. Şamdan istifadə etmək daha yaxşıdır, çünki idarə etmək daha asandır;
- çəkmək;
- fırçalar kiçik ölçülər;
- Çin çubuqları;
- yelkənlər üçün parça;
- bir ip;
- qələm hökmdarı.
Modelləşdirmə üçün ağac, lifli deyil, yumşaq istifadə edilməlidir. Ən populyar seçim sidr, Linden, qozdur. Bütün taxta blanklar mükəmməl hamar, qarmaqarışıq və zərərsiz olmalıdır. Kimi istifadə edilə bilər Əlavə element Dekorativ hissələr yaratmaq. Ayrıca, ağac, göyərtə, mənzil kimi modelin əsas elementlərini yaratmaq üçün istifadə edilə bilər.
Modelləşdirmə kontrplak ən populyar materialdır. Bu istiqamətdə modelləşdirmə olaraq, ən çox ağcaqayın və ya balsa fanatından istifadə edir. Bu, bu ağac cinslərinin mişar zamanı praktik olaraq fiş verməməsi ilə əlaqədardır. Kontrplakdan bir qayıq etmək üçün, vərəqləri 0,8-2 mm aralığında qalın istifadə etmək lazımdır.
Kontrplakdan gəmi modelinin sadə sxemi.
Veneer - təbəqə materialı, çox incə, dəyərli cinslərdən hazırlanmışdır. Əksər hallarda, veneer üz-üzə bir material kimi istifadə olunur. Bu ucuz materialdan hazırlanan məhsullarla örtülmüşdür.
Bağlayıcılar təkcə hissələri bağlamaq üçün əsas vəzifə deyil, həm də dekorativ rol oynamağa da aparılacaqdır. Bir model yaratmaq üçün bir gəmi incə zəncirlər hazırlamalıdır (bir neçə ölçüdə), krujeva, iplər, mis və ya mis mixək mixək. Faneru-da rəsmdən çəkilən rəsmdən keçmək üçün, izləmə və qələmdən istifadə etmək yaxşıdır. Beləliklə, rəsm detallı olacaq. Kontrplakın bərpası üçün yapışqan istifadə etməlisiniz. İncə detallaşdırıcı metal tökmə üsulu ilə edilə bilər, polimer gildən istifadə edin və ya müstəqil olaraq ağac tozu və pva yapışqan bir həll hazırlayın. Tam qurudulduqdan sonra belə bir çox güclüdür və istədiyiniz rəngdə rənglənə bilər.
Kategoriyaya qayıt
Hazırlıq işləri
Kontrplakdan gələn gəmi ilk dəfə simulyasiya olunarsa, bütün hissələrin artıq kəsildiyi və işləndiyi dəstlər almaq tövsiyə olunur. Ancaq onun dəyəri bəzən kifayət qədər yüksək ola bilər. Buna görə də, böyük bir istək və səylə, gəminizin montajında \u200b\u200bişləmə prosesində təcrübə əldə edilə bilər. Modelləşdirmə başqa bir iş növü kimi, hazırlıq mərhələsindən başlayır. İşə başlamaq üçün ilk şey, gəminin modelləşdiriləcəyidir. Başlamaq üçün müxtəlif rəsmlər və hazır işlərə baxmağa dəyər, model seçimini çox asanlaşdıracaqdır.
Tamamilə rəsm öyrənərək, hamısını yoxlamağa dəyər Əsas materiallar və işləmə işləri üçün vasitələr. Model gəmiləri bir zərgərlik işidir. Çox vaxt və amplitüd tələb edir.
Hazırlıq mərhələsində hər hissələrin kağız və ya karton şablonları etmək lazımdır. Bundan sonra hamısı Phaneur-a köçürülür. Bu hazırlıq mərhələsində işin tamamlanmasını başa çatdırıla bilər.
Kategoriyaya qayıt
Təfərrüatlar istehsalı
Bütün detalları düzəltmək üçün onları kontrplak hesabatından kəsin, uyğun vasitədən istifadə etməlisiniz. İş üçün əl atıcılıqdan istifadə etmək mümkündür, amma bir imkanı varsa, elektrik model seçimindən istifadə etmək daha yaxşıdır. İkinci seçimdən istifadə edərək bütün maddələrin istehsalının vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaqdır. Bu xüsusilə ən kiçik detallara aiddir.
Düşmüş blanklar bir faylla müalicə olunur, fiş və burrları çıxarır.
Hissəni kəsmək üçün, Jigsawletdə yerləşən kontrplakda bir çuxur hazırlanır. Bütün kontur sərhədlərini müşahidə edərkən çox diqqətlə dayanan bütün təfərrüatları kəsin, çünki dəqiqliklə kəsilmiş hissələri korlaya bilər görünüş Ümumi gəmi. Hər bir dubled bilet mütləq məqsədli bir faylla müalicə olunmalıdır. Belə bir zolaq müddətində, çiplerin kiçik bir hissəsini çıxarmaq lazımdır, burada fiş və buruqlar meydana gəldi. Bu anı içdikdə qarşısını almaq mümkün deyil.
Bütün hissələri kəsildikdə gəmini toplamaq lazımdır və ucları işlənir. Bu, itkin hissələrin kəsilmədən yayınmadan montaj işləri ilə məşğul olmağa imkan verəcəkdir.
Frigate Scarlet Yelkənlər
istehsalat
Çin Johnka.
Çin Johnka.
Beləliklə, saytın ən vacib hissəsinə çatdıq.
Ölçülərim sizə təxmini verəcəyəm
Gəmi gözündəki və ölçülərə əhəmiyyət vermədim. Onları dəqiq qeyd etmədim, ancaq bir şey var. Dəniz şərtləri ilə sizi əzab verməyəcəyəm, çünki onlar güclü deyil, amma ictimaiyyətə yazacam. Yaxşı, bildiyiniz əsas şərtlər. Bunlar göyərtə, mast, iğtişaş, keel kimidir. Burada bir keel ilə işimizə başlayacağıq, amma əvvəlcə bəziləri hazırlıq işləri. Hər hansı bir ağlı və ya lövhədə və ya yaxşı bir qarışıq yapışqan olan bir parça veneer vərəqi alırıq. Qurutma zamanı vərəqin qıvrılmaması düymələri düzəldə bilərəm. Başlamaq, uzunluğu 45 sm
Ön hissənin hündürlüyü 12 sm arxa 8 sm-dir. Hündürlüyün ölçüsü qorxuncdan daha çox olarsa, həmişə çox şey kəsə bilərsiniz. Keel bir az səadət kəsildi. Parıldamağı aradan qaldıracağıq və bir toxuma örtüyü varsa, tamamilə tamamilə çıxarılıb.
Bir tərəfdən yapışqan qoxu verirəm və quruyuram. Daha rahat olduğunuz üçün iki ilə qarışa bilərsiniz. Hər kəs gəminin kənarlarını markalandırır. Bir boş nümunə edirik. Qabırğa eni 16 sm, hündürlüyü 6 sm. Keel 1.5 - 2 sm daxil etmək üçün yuvanın dərinliyi. Slotun genişliyi, malın eni otunun qalınlığıdır. Sonra, keelin malasına davam edin. Bunun necə edildiyini bilmir
deyirəm. Zolaqlardakı kaplama rejimi, keelin genişliyindən daha böyükdür. Dəmiri tam gücünə çeviririk, ancaq kontrplak ilə, kaplama yandırılmır. Kapanı keelə və dəmirin tam yapışqanlığa yaxınlaşdırdıq. Həddindən artıq kaplama çubuğun üstünə yığılmış və zımpara ilə təmizlənir və təmizlənir.
Plywood Kiel-dən sonra bir göyərtə düzəldəcəyik və gəminin qabırğalarını düzəldəcəyik. Göyərtənin uzunluğu 45 sm, eni 16 sm-dir. Bunu 15 sm-nin bir tərəfdən ölçün, burun yuvarlaqlaşdırılmasının başlanğıcı olacaqdır. Arxadan 11 sm yaşayıram, yuvarlaqlaşmanın başlanğıcı olacaq. Göyərtənin arxasının eni 4,5 sm-dir. Şəkil 5-də bir göyərtə göstərilir. İndi qabırğaların qalan hissəsi ilə problemi başlayırıq. Keel daxili tərəfimizdə əyri olduğundan, o, qabırğaların hündürlüyünü təbii olaraq göyərtəyə açın daxili hissəsinə uyğunlaşdıracaqdır. Bunun necə olacağını izah etməyə çalışacağam. Öz-özünə
Beşinci gəmini düzəltdiyim zaman başa düşdüm. Və beləliklə əyilmək. Fotoşəkildə göstərildiyi kimi bir parça fiberbanda bir peris paneldə yatırdı, geridə olan 8 sm-ni də 8 sm qeyd edirik. Və diametrli zolaqlar. Təxminən belə olmalıdır
arxa tərəfi 8 sm-dir, cəbhə 5 sm-dir. Keelin ön tərəfində göyərtəni dayandırmaq üçün bir addım atırıq (şəkil 5). Sonra, göyərtəyə cəhd edin, çox kəsin və keelin başına dönün. Keel və göyərtə arasındakı ən aşağı nöqtəni tapırıq və birinci kənarı təyin edirik. Dərhal lentləri quraşdırdığınız yerdə və göyərtədə işarələyin. Növbəti kənarı düzəldirik. Göyərtənin önün başlanğıcının əvvəlində quraşdırılacaqdır.
Rib eni 16 sm. Slotu nəzərə alaraq göyərtədən keelə qədər Merim hündürlüyü. Misal. Kənarın eni 14 sm. Keelin daxili hissəsindən göyərtə 3 sm + yuvanın dərinliyi və bu 5 sm olan bu 5 sm. Üst hissəni və sağ üst küncdən birləşdirərək gələcək kənarının düzbucağında aşağı. Konturda yazın. Sol künclə də edirik. İş parçasının hündürlüyü dəyişəcək, ancaq qabırğanın əsas konfiqurasiyası
yadda saxla. Arxa hissəni və aralarındakı kənarlardan birini də düzəldirik. Bundan sonra, modelin burun hissəsinin qabırğalarını edirik. Qabırğalar arasındakı təxmini bir məsafə 3 sm-dir. Eyni şey arxadandır. Qabırğalar hazır olduqdan və onlarla düzəldildikdən sonra, göyərtəyə uyğun və yapışdırın.
Hamı etdikdə, perimetri ətrafındakı qabırğalar arasında əlavələr edirik. Sonra, gəminin burun və arxası ilə kənarları təmizləyirik və sıxırıq. Bundan sonra, kaplama vərəqindən, gəminin mərkəzi hissəsinin ölçüsünün bir hissəsini kəsdik, yapışqanı yuyuruq, qurudun və dəmir ilə yapışdırın. Gəminin altındakı phanem ilə ən çox vaxt aparan işlərə davam edirik. Məni var
eni 6 mm-dir. Hazırlanmış bir kaplama vərəqi alırıq və onu kəsirik. Qruplar kəsildikdən sonra kənarları müalicə etmək, əkin və böyük qanun pozuntularını təmizləmək lazımdır. Mərkəzi hissədə yapışqan olan zolaqlar
gəmi burnuna və gəminin gəmisinin çəmənliyinə qədərdir. Jurnaldan əvvəl təzə yapışqan yapışqan. Etdiyimiz budur. İndi hər şey təmizlənəcək və əlavə göyərtələrin istehsalına davam edəcəkdir. Göyərtənin ön hissəsi yuvarlaqlaşmanın əvvəlindən başlayır və 3 sm məsafədədir. Nasal hissəsinin eni 9 sm. Yuyunun hissəsinin eni 16,6 sm-dir. Əsas göyərtənin genişliyi.
Arxa hissə yuvarlaqlaşdırma səviyyəsindən başlayır 16,6 sm, 4 sm edir.
Əvvəlcə göyərtənin sonunda yapışqan. Sonra Phane. Bundan sonra əsas göyərtə, əlavə göyərtənin arxa hissəsinin və quraşdırılması başlamazdan əvvəl Phane-dir. Növbəti yapışqan arxa hissəsi. Göyərtə üst quruluşları ilə üst-üstə düşdüyü üçün fantastik ola bilməz. Göyərtələr yapışqan, yuvarlaqlaşdırılmış və modelin arxasının istehsalına davam edildi. 4 sm eni ilə iki zolağı kəsin. Özünüzü müəyyənləşdirdiyiniz uzunluq. Yuvarlaqlama yerindən başlayaraq. Tərəfin arxası yerləşdirilmişdir
105 dərəcə bucağı. Qruplar, istədikləri yerdəki kəsikləri kəsdikdən sonra
göyərtənin konturu boyunca əyilmək və yapışqan yapışqan. Yapışqan Fanny etməyə çalışır. Bir dəmirdən istifadə edərək eni və yapışqan içərisində iki veneer lentdən sut, eyni zamanda göyərtə konturu boyunca onları əyləndirir. Yan lövhələr etdi, ancaq yerləşdirilməli olduqları üçün göyərtədə çalışaraq səliqəli bir açıya abunə oluruq. Sonra onları yapışdırırıq. Çətin olmayacağınız lövhənin arxa hissəsini düzəldin. Sonra, K-yə keçin.
Modelin arxasındakı göyərtənin üstünlüyü. Şəkil bunun necə göründüyünü göstərir. Əlavə göyərtənin konfiqurasiyası möhkəm olmalıdır. Şəkil üçün kiçik izahat. Yan
oyun meydançaları modelin arxasına 1,5 sm-də uzun olmalıdır. Bir göyərtə etdikdən sonra, pilləkənlər üçün açılan pəncərələr və digər əlavələrlə bir əlavə edirik. Bütün əlavə etdikdə hazır olduqda və ələ keçirildikdə, onları göyərtə yapışdırırıq və sonra göyərtəni yapışdırırıq. Göyərtə yapışdı və bundan sonra bir phane idi. Sonra, aşağıdakıları göyərtə üst quruluşu və pəncərələrlə daxil edin. Tərəflərin arxası artıq yerləşdirilməyəcək, ancaq düzgün açılarda. Son göyərtə etdikdən sonra, yapışdırıldı və mala üçün et
Bitirmə lövhəsi. Arxa göyərtə üst quruluşu ilə modelin burnuna keçdik. Ön tərəfi də edin
115 dərəcə bir bucaq. Əlavə göyərtənin başlanğıcından da başlayır. Torbanlar quraşdırılmış və yapışdırılmışdır. Windows və üst pad ilə əlavə istehsalına gedin. Yuxarı platformanın ölçüləri. Uzunluğu 15 sm, (balkon istisna olmaqla) Ön hissənin eni 12 sm. 6 sm məsafədədir. Saytın arxası hər tərəfdən 7-8 mm-dən çox genişdir. Bir platforma etdikdən və pəncərələrlə daxil etdikdən sonra onları çəkin. Sonra bir phane var. Sonra, modelin mərkəzi hissəsini idarə edirik. 2 lent kəsin, içəridən, yerdən ağlayın
Top limanları və kəsdi. Liman ölçüsü 1,5 sm 1.5 sm. Limanlar arasındakı boşluq da 1,5 sm-dir. Limanlar göyərtə səviyyəsindən 5-6 mm-dən yüksəkdir.
Tərəflər ilə xarici gəmi kaplama üçün davam etdi. Vasitə adamlarından sonra xanımlar edirik. Xanımlarla relsdə hərəkət etdi. Zolaq rejimi 4 mm eni. Onları üç tərəfdən bəxş etməklə, geri çəkilməsini 1 mm-ni bığın üstündən sürüşdürərək yapışdırırıq. Sonrakı, pilasterin altındakı pilasterin içərisinə quraşdırmaq üçün yerləri qoyun və deşik qazın. Bundan sonra özünüzü relsdə edirik. Ayrıca, zolaq rejimi, lakin yalnız kənarları var. Kiçik hiylə. Foto göstərir ki, bucaq pilasterlər qalanlardan bir qədər yüksəkdir. Bu göndərmək üçün daha əlverişli olmalıdır.
Bir çuxur qazdı, bir sütun üzərində çalışdı, pilaster üçün digər məqamları qeyd etdi. Bütün dəmir barmaqlıqlar quraşdırıldıqdan sonra. Daha çoxu daha təmiz, təmiz və
Phanem. Gəminin burnunda da edirik. Sonrakı, nəqliyyat vasitəsinin yan tərəfləri və bütün gəmini təmizləyirik. Markın işarəsinə və quraşdırılmasına gedin. Mast uzunluğu sizin ixtiyarınızdadır. Dibindəki mastın diametri 10-12 mm-dir. Top 4-5 mm. Diş çubuğundan bir bayraq dirəyini quraşdırmaq üçün bir çuxur qaza bilər. Gəmi tam hazırdır və dənizinə davam edir. Lazımi hesab etdiyiniz hissələr bu hissələr. Morilka bitdi. Roplar üçün 2 əlavə bərkidicisiyik (şəkil 24) və yelkənlərin artırılması üçün iki blok (şəkil 25). Modeli yoxlamaq, yelkənlər etmək və sonra onları quraşdırmaq qalır. Yelkənlər üçün qəliblər, taxta dəyirmi şişlər və dərzi və təmir işləri üçün ən yaxın seminar üçün material, watman hesabatı lazımdır. Ümid edirəm ki, yelkənlərin istehsalını və quraşdırılmasını idarə edəcəksiniz.
Köhnə bir gəminin modelini yaratmaq, montaj üçün hazır bir dizayn almadan müstəqil ola bilər. Nəticə üçün yüksək keyfiyyətli olduğu ortaya çıxdı, çox səbr və əbədi göstərməli olacaqsınız.
Material
Öz əlləri ilə tarixi bir gəmi istehsalı üçün hazırlayın:
- phaneur və ya mantar ağacı;
- İncə ağac, bambuk və ya rattan;
- dülgərlik yapışqan;
- kağız;
- qələm.
Gəminin bu modelində, kontrplak deyil, əsas kimi istifadə edildi, bir mantar ağacı. Seçim materialla işin sadəliyi səbəb oldu. Kəskinlənmək üçün bir mişar, bir mantar ağacı ilə bir mişar ehtiyacınız olan, hər şey sadə iti bıçaqya başa gəlir. İş üçün nazik zolaqlar da istənilən materialdan götürülə bilər, sadəcə yaxşı doldurulmalıdırlar. Pəncər yapışqan hər hansı bir isti, nə super yapışqan ilə əvəz edilməməlidir.
Addım 1. Kağızda, gələcək gəminin əsas təfərrüatlarını çəkməlisiniz. İnternetdə uyğun planlar taparsanız, onları çap edə və çap edə bilərsiniz. Qeyd edək ki, iş zamanı fikirləriniz kiçik dəyişikliklərə məruz qala bilər. Köhnə bir üslubda bir gəmi qurmaq və müəyyən bir gəminin dəqiq nüsxəsini təkrarlamaq istəsəniz, kritik deyil.
Addım 2.. Rahatlıq üçün, gəmi ilə işləmək bir neçə hissəyə bölündü. Həm də toplandı və gəmi özü. Əsas vaxt gəminin mərkəzi hissəsinin istehsalı ilə edildi. Ardından ön, arxa hissələr və göyərtədə mast olan göyərtədə edildi.
Addım 3.. Mövcud eskizlərindəki ilk şey gəminin skeletini düzəldir. Bütün kənarların simmetrik olduğundan əmin olun. Bir yerdə kiçik bir sapma varsa - bu qüsurları düzəldin. Qabırğaları bağlayarkən 90 dərəcə bir açı halına çevrildikdə yoxlayın.
Addım 4.. Skelet hazır olduqdan sonra yan hissələrini bəzəməyə başlayın. Bunun üçün yan hissənin mərkəzi xətti boyunca uzun bir dəmir yolu yapışdırın. Qalanını yapışdırdığınız zaman buna yönəldilmişdir. Reiki, işlərini asanlaşdırmaq üçün mərhələlərə yapışmaq daha yaxşıdır. Yapışqan kifayət qədər tətbiq olunur, ancaq sloy boyunca axmamasına əmin olun. Reiki əlavə olaraq yapışqan tamam olana qədər bu formada bu formada buraxaraq kliplərin köməyi ilə yapışdırın. Yapışqandan sonra, sıxaclar çıxarılır və növbəti saytdakı relsləri yapışdırmağa davam edir.
Addım 5.. Slats arasında boşluqların meydana gəldiyi yerlərdə, iş epoksi qatran. Bütün gəmi təfərrüatları odun üçün lak ilə örtməyə hazırdır.
Addım 6.. Əsas işdən sonra finişə gedin. Bu mərhələdə gizlənə biləcəyiniz bütün mümkün estetik qüsurlar. Bunun üçün açıq qüsurları olan yerlər üzərində, onları gizlədən relsləri yumşaq bir şəkildə yapışdırın. Rattandan, gəminin hamar formalarını vurğulayan üfüqi bir xətt çəkə bilərsiniz. Gəminin bazası hazırdır.
Addım 7.. Morps taxta çubuqlardan və kiçik düz ağac parçalarından hazırlamaq lazımdır. Gəmidə mast iki olacaq. Əvvəlcədən çubuqlar hesablanmış ölçülərdə pon. Mast'ı düzəltmək üçün 4 x 2 sm ölçülü iki ədəd ağac parçasını kəsin. Onlarda mast çubuqları altında deşiklər qazın. Kiçik çubuqlardan, gücləndirici bir barmaqlıq və bütün dizaynı tamamilə toplayın.
Addım 8.. Bir kağız gəmisinin göyərtəsi üçün bir şablon və taxta zolaqların bir göyərtəsi hissəsi ilə ona əsaslanaraq bir şablon hazırlayın. Hərtərəfli quru, mast mast üçün deliklər qazın. Daxil və yapışqan masalar. Plywood-dan, gəminin yan tutacaqlarını düzəldin.
Addım 9.. Eynilə, gəminin ön və arxa hissələrində taxta zolaqlar. Onları yan-yana və göyərtə hissəsində yapışdırmalı və kontrplak parçaları çubuqlar və tutacaqlar düzəltmək lazımdır. Doğrama yapışqanının bütün detalları bərkidilir. Gəminin arxa hissəsi addımları qaldırmağı unutmayın.
Manilanın çıxılmaz səyyahları, cəsur dənizçilər və qorxmaz quldurların hər zaman su elementi. Dalğaların üstündən və izləyin, qarşınızda yeni üfüqlər açıldığı üçün bu, həyatda ola biləcək ən heyrətamiz şeydir. Üzgüçülüyə getmək üçün, öz əllərinizlə bir gəmi qurmalısınız. Qoy, "Titanik", ən əsası, özünüz yaratmağınız üçün çox böyük olmasın.
Hər kəs, boş vaxt ayırmadığına görə çox sevimli bir şey var (və ya idi). Kimsə markalar toplusu var, kimsə fotoqrafiya ilə məşğul olur, kimsə bişirməyi, toxuya, çəkməyi, ... və sair, sadəcə siyahıya alma.
Ən çox sevdiyim şeylərdən biri və sadəcə hobbini qoyun, var. Bu xəbər onlara həsr olunmuşdur.
Bundan sonra qurudulmaq və göyərtə örtüyü etmək üçün "skelet" dən ayrıla bilərsiniz.
Hər şey tərəfdən göründüyü qədər asan deyil - örtük şurası müəyyən bir rəqəmlə çəkilməlidir. Əlbəttə və yalnız uzun taxtalar qoya bilərsiniz, ancaq olduqca kobud görünəcək ...
Bundan sonra, göyərtə (və ya göyərtə, tək olduqda) qoyulmuş yerə qoyulan və ilk korpuslar başlayır. Adətən gəmi modeli iki dəfə örtülmüşdür - qaraların ilk korpusu, çox yumşaq ağacdan hazırlanmışdır.
Biri başqa bir taxta yapışqan quruyanda çıxarılacaq yapışqan və kiçik qərənfillərin köməyi ilə "skelet" ə bağlanır.
İş yaxşıdır, bar həmişə asanlıqla əyilmir və qırıla bilməz.
Çarəsiz işdən sonra bütün bədən ilk qat ilə örtülmüşdür!
İndi kayışlar arasındakı yuvaları və necə xəstələnməyiniz lazımdır.
Sonra üz bəzəklərinə davam edə bilərsiniz. Son dərəcə diqqətli olmalısınız - taxtalar qaralama və asanlıqla qırmaqdan daha incədir.
Texnologiya eynidir - yapışqan və mixək.
İşin miqdarı (fotoda olan gəmi, Victoria, uzunluğu 1300 mm.) ...
HMS Qələbə Model Məclisi, 17 rəydə, oxumaq istəyən hər kəs - xoş gəlmisiniz!
Və bu model, ehtimal ki, dünyanın ən məşhur gəmi - "Santa Mary" (məclis prosesində).
İkinci qaldırma bitdikdən və yan-yana, hər şeyi lak ilə örtmək mümkündür. Sonra bir göyərtə - nərdivan, qayıqlar, lyuklar, ...
Demək olar ki, bütün detallar ağac və pirinçdən hazırlanmışdır. Prinsipcə plastik yoxdur.
Xarici təfərrüatlar daha da vacib deyil.
Yaxşı, iş bitdikdən sonra, bir montaj başlayaraq.
Ancaq bundan əvvəl mast və rei qurmalısınız.
Hər bir nodül əlləri ilə bağlanır (o düyünlər :-).
Və bunların nodülləri yalnız hesablanmayan məbləğ!
Yelkənlər əvvəlcədən yanmaq lazımdır. Santa Məryəmdə, hələ də rəngləmək lazımdır.
Dəst dəsti daxil deyilsə, onda onun fantaziyasının iradəsini vermək mümkündür.
Məsələn, Santa Mary Stand Mən palıd parketi bir parça etdim.
Və yalnız bundan sonra ən son nodül bağlandıqda, gəmi asanlıqla oxuna bilər!
Qürurla ən görkəmli və həvəsli "vay!" Qonaqlar, bir baxış keçirərək, "Bəli, özüm etdim ...".
Taxta gəmilər və yelkənli qayıqlar
Çoxları üçün, gəmilərin prefabrik modeli adi hobbisindən və maraqlı bir işğaldan daha çox bir şeydir. Bu, ilk növbədə, özünü ifadə etmək imkanı, istedadlarınızı və bununla yanaşı, xəyallarınızı yayındırmaq və xəyal etmək üçün yol. Döyüşün bir gəmi, müasir bir yaxta və ya hərbi bir qalleon olub-olmamasından asılı olmayaraq, hər gəmi dəniz genişliyinin bütün gücünü və əzəmətini göstərir.
Masaüstü taxta gəmilərin əla dekorativ keyfiyyətləri var, ancaq sevə bilməzlər. buna görə taxta modellər Gəmilər həmişə hər hansı bir otağın layiqli bəzəyinə çevrilir, işçi idarəsi və ya ev salonu otağı olsun.
Gəminin hər bir modelində işləmək üçün həssas səbr və dəqiqliyə ehtiyacınız olacaq. Lakin, əziyyətli əməyin nəticəsi qürurunuzun layiqli bir mövzusu olacaq toplanmış modeldir.
Yeni başlayanlar üçün ağacdan hazırlanmış nəqliyyat vasitələri
Konstruksiya.
Universal Gəmi Sıra: 80620 1/85 St. Helena
Məqalə: CNSB0620 80620 1/85 St. Helena
İki cildlik şooner St. Helena 1814-cü ildə başlamış və Şərq koloniyaları ilə İngiltərəni ünsiyyət qurmaq üçün xidmət etmişdir. Set, 1/85 miqyasında bir şooner replikasıdır və kiçik təcrübəsi olan modelistlər tərəfindən tövsiyə olunur.
Universal Gəmi Sıra: 80618 1/135 Bloune II
Məqalə: CNSB6118 80618 1/135 Bloune II
Taxta gəmi modeli, balıqçılar schooner Bluenose II. 1921-ci ildə Yeni Scotia'da yuyuldu. Şhun-ın bu balıqçısı klassik yarışlarda fəth olunan çoxsaylı qələbələrdən sonra şöhrət qazandı. Təcrübəsiz model mağazalar tərəfindən tövsiyə olunur.
Universal Gəmi Sıra: 80615 1/100 Flyer
Məqalə: CNSB6115 80615 1/100 Flyer
1/100, pilot gəminin taxta modeli, Flyer. Sürət xüsusiyyətləri ilə tanınan bu Amerika alış-veriş gəmisi, niyə döyüş gəmisinə çevrildi, bundan sonra Amerika İnqilabı və 1812 müharibəsi zamanı Sahil Mühafizəsi gəmisi kimi istifadə olundu. Bu, Təcrübəsiz Model mağazalarında toplaşmaq və tövsiyə etmək üçün kifayət qədər asan bir universal seriyanın bir balinasıdır.
Universal Gəmi Sıra: 80616 1/100 Birlik
Məqalə: CNSB6116 80616 1/100 Birlik
Union Brigantine modeli, kvadrat yelkənləri olan iki tərəfli gəmi. Bu cür gəmilər 18-19 əsrlərdə çox yayılmış, ticarət və ya yüngül döyüş gəmiləri kimi istifadə edilmişdir, həmçinin sahildən kiçik bir məsafədə sahil qoruyucusu gəmiləri kimi xidmət edirdi. Model təcrübəsiz model mağazalar üçün tövsiyə olunur.
Universal gəmi serialı: 80702 1/55 albatros yelkənli gəmi
Məqalə: CNSB0702 80702 1/55 Albatros Yelkənli Gəmi
Albatros, 1899-cu ildə Hollandiyanın ştapelləri, habelə bu günə qədər olan ən qədim yelkənli gəmilərdən biri olan Şimal dənizinin bir qayçısı olan bir yelkənli gəminin modelidir. dənizdə son dərəcə mənfi hava şəraitində.
Universal gəmi seriyası: 80703 1/80 Carmen Spanish Sailing Gəmi
Məqalə: CNSB0703 80703 1/80 Carmen İspan Yelkənli Gəmi
Yelkənli gəminin modeli, 1861-ci ildə tikilmiş, İspaniyanın cırtdanının bərpası. Kiçik təcrübə olan model mağazalar tərəfindən tövsiyə olunur.
Artesania Latina.
Universal Gəmi Sıra: 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
Maddə: Latb2145 20145 1/35 Bremen Krabben Kutter
İlk karides gəmisi 1898-ci ildə ortaya çıxdı və demək olar ki, Şimal dənizindəki iş üçün nəzərdə tutulmuşdu, bu gəmilər 8-10 güclü mühərriklə təchiz olunmağa və təxminən 10 metr uzunluğunda uçota alındı. Bremen Krabben Kutter, 1953-cü ildə Almaniyanın kiçik bir gəmi tikili zavodunda inşa edilmiş kiçik bir karides caress.
Universal Gəmi Sıra: 22299 1/80 J.S. Elcano W / ABS Hull & Tools
Məqalə: Latb2299 22299 1/80 J.S. Elcano W / ABS Hull & Tools
Model J.S. İspaniyanın 5 mart 1927-ci ildə Cadisdəki su üzərində İspaniyanın dörd nəfərlik dörd nəfərlik gəmisinin bir nüsxəsi Elcano.
Universal Gəmi Sıra: 19004 1/25 Bounty Jolly
Məqalə: Latb1904 19004 1/25 LOOLLY JOLLY
Qayıq modelinin 1/25-də, şəhadətli tarixi HMS lütf lütfü gəmidən, 3600 mil məsafədə olan üç kiçik gəmini aşan insanların şöhrəti sayəsində məşhur olan Bounty Colly-nin taxta nüsxəsi.
Sıra Universal Gəmi: 22400 1/35 Mare Nostrum Balıqçılıq Trawler W / Tools
Məqalə: Latb2400 22400 1/35 Mare Nostrum Balıqçılıq Trawler W / Alətlər
Latina Mare Nostrum, 1:35, Tipik Balıqçılıq Trawler-də tam taxta replikadır Aralıq dəniziİspaniyanın Arenis şəhərinin limanında inşa edilmişdir. Alətlərlə tamamlanan trawlerin məclisi üçün quruldu.
Sıra Universal gəmi: 22170 1/50 Marie Jeanne
Maddə: Latb2034 22170 1/50 Marie Jeanne
Sıra Universal gəmi: 22445 1/35 Bremen Balıqçılıq Cutter W / Tools
Məqalə: Latb2445 22445 1/35 Bremen Balıqçılıq Cutter W / Alətlər
1953-cü ildə Almaniyanın kiçik bir gəmi zavodunda 1953-cü ildə tikilmiş kiçik bir gəmi Bremen Krabben Kutters karides karidesinin geniş miqyaslı bir nüsxəsi. Alətləri olan bir gəmi yığımı üçün qurulur.