Taxta hazırlanmış özünüz hazır prefabrik gəmi modelləri. İşin təsviri, təsvirlər. Gəmi modelinin hazırlanması üçün addım-addım təlimatlar Taxtadan hazırlanmış gəmilərin sxemləri
Bəzi insanların qəribə, lakin olduqca diqqətəlayiq və rəngli bir hobbisi var. Taxta gəmi modellərinin yığılmasına deyilir. Belə gözəl bir şey etmək üçün nə lazımdır. Bir ağacdan bir model yaratmaq o qədər də asan deyil. Bu yazıda öz əlinizlə ağacdan necə yaradacağınızı öyrənəcəksiniz. Həm də tarixə kiçik bir ekskursiya edəcəyik.
Francis Drake
Bir çox tarix pərəstişkarı "Dəmir Pirat" ın adını bilir; vətəni İngiltərə idi. Yalnız 16 yaşında yelkənli gəminin kapitanı oldu. Əvvəlcə bir gəmi keşişi, daha sonra sadə bir dənizçi idi. Ancaq cəsur və çox qorxunc bir pirat olanda şöhrəti həqiqətən gurlandı. 16-cı əsrdə o, bir neçə dəfə səyahət etdi və xeyli sayda döyüşlərdə iştirak etdi.
Qızıl Doe
Taleyin şəfəqi vaxtında mülkünə bir neçə yelkənli gəmi gəldi. Əsas flaqmanı Pelikan idi. Bu gəmi beş göyərtəli üç usta idi. Gəmidə 20 top silahı var idi. Hər növ dəniz hekayələri nadir hallarda bizə artıq bir adı olan bir gəminin dəyişdirilə biləcəyini izah edir, ancaq taleyin iradəsi ilə belə bir hekayənin baş verməsi Pelikan ilə birlikdə idi. 1578-ci ildə Francis Drake bu gəminin adını "Golden Hind" olaraq dəyişdirdi (rus dilində bu ad "Golden Hind" kimi səslənir). Bu saniyənin altına parıldayan qızıl hərflərlə yazılmışdı dünya tarixi dənizçilər. Francis Drake bunun üzərində daha sonra tarix və macəra kitablarında bəhs edilən başgicəlləndirici bir neçə hərəkət etdi.
Bir çox insanı taxta gəmi modellərini öz əlləri ilə yığmağa vadar edən belə gözəl gəmilərdir. Bu strukturların bir çoxunun rəsmlərinə tez-tez İnternetdə rast gəlmək olar. Belə ki, ilham qədim tarix yelkən, bu kimi bir şeyin necə ediləcəyi barədə məlumatı bu məqalədən öyrənirik.
DIY taxta gəmi modeli: əvvəldən göy qurşağı üfüqlərinə
Əslində modelləşdirmə tarixi bir neçə mərhələdən ibarətdir. Üstəlik, bu mərhələlərin hər biri bir neçə əlamətlə əlaqələndirilir. Miniatür gəmiqayırma həvəskarının mövcud materialları dəyişdirə bilməsi lazım ola bilər. Modelləşdirmə obyektlərinin seçimini genişləndirmək də vacibdir. Kifayət qədər inkişaf etdikdən sonra kütləvi bir model istehsalına sahib ola bilər. Növbəti addım artıq sahib olduğu dəstlərdən stend sərgisi modelləşdirməsinin inkişafı olacaq. Sonradan ayrı seqmentlərin meydana gəlməsinə qədər inkişaf etmək mümkündür. Hər hansı bir şey ola bilər - gəmi modellərindən və cisimdən fərdi motosikllərin, yük maşınlarının və digər hər cür avtomobillərin nüsxələrinə qədər.
DIY taxta gəmi modelləri: təsvirlər, təlimatlar, alətlər
Beləliklə, belə bir gəmi yaratmağa gələk. Prefabrik gəmi modellərinin ağacdan həkk edilməsi asan bir iş deyil. Bunun üçün bir çox alətə ehtiyacınız olacaq. Bunlar arasındadır: bıçaq, kəski, çəkic, blok (və lazım gələrsə, mişar), nazik parça, super yapışqan, uzun taxta süngər, ip, qazma. Bundan əlavə daha iki vacib parametrə ehtiyacınız olacaq. Birincisi, vaxt gəldi, ikincisi, taxtadan yığma gəmi modelləri yaratmaqla məşğul olan insanların vacib bir xüsusiyyəti səbrdir.
Taxtadan bir gəmi oyma
Əvvəlcə bir kəski ilə işləməlisiniz. Hər şeyi sənədləşdirməlisiniz və düz bir başı olan köhnə cıvataları çıxarın. Bu qədər vaxt almayacaq - cəmi iki dəqiqə. Bu iki dəqiqədə əvvəlcədən işlənmiş blok daha sonra bir gəmiyə çevriləcəkdir. İndi bloku təmizləməlisiniz. Qabığını diqqətlə qırxmalısınız. Blokun özünü birbaşa alətə doğru tutun. Aşağıdakı prinsipə əsasən quracağımız kiçik gəmi modellərimizə nümunə olaraq standart bir dizayn götürək. Bir qələm götürün və blokda ilkin bir eskizin eskizini çəkin. Bundan sonra çubuğu işləyin iti bıçaq... Bıçağın əyilməsinin özü təxminən 10 dərəcə bir açıda olmalıdır. Planlaşdırarkən bunun ən asan iş olmadığını unutmayın, buna görə səbrli olun. Unutmamalısınız ki, hər hansı bir səbəbdən səhv etsəniz, hər şeyi düzəltmək olduqca çətin olacaq. Orijinal bloku mümkün qədər hamar bir şəkildə işləmək üçün əlinizdən gələni edərkən talaşları təbəqə-qat çıxarın. Üst və alt hissələrin paralel olması vacibdir.
Xahiş edirik unutmayın ki, talaş atmaq lazım deyil. Həqiqət budur ki, prinsipcə, malç kimi əlavə bir material kimi istifadə edilə bilər.
Gəminin ön və yan hissələrinin oyulması
Artıq ön, alt və arxa tərəfi çəkməliyik. Onları yuxarıdakı kimi tamamilə kəsəcəyik. Bu hissələri bərabərləşdirmək lazımdır. Qayığın burnunu ala bilmək üçün qabaqdan bir parça yola salmalısan. Bundan sonra kəsilmiş mişarı bıçaqla yuvarlaqlaşdırmalısınız. Burnu hazırlayarkən, bıçaq bıçağının özünü arxaya əyməyə çalışın. Arxaya tərəf yönəlməlidir.
Qazma delikləri və sonrakı avadanlıqların quraşdırılması
Birdən çox dayaq olmalıdır. Buna görə bir sıra deliklər qazın, ölçüləri şüaların özlərindən bir qədər böyük olmalıdır. Çox çuxur olmaması vacibdir. Əks təqdirdə, bir çat əldə edə bilərsiniz. Bildiyiniz kimi bir çatlaq səbəbi ilə şiddətli bir fəlakət baş verə bilər - sızmağa gedin. Yapışqan istifadə etməyin! Bunu etsəniz, sonrakı iş çox çətin olacaq.
Modeldə yelkənlərin qurulması
Başlanğıc üçün son gəminizə neçə panel almaq istədiyinizə qərar verin. Birinci dirək üçün ikinci, digəri üçün dörd, sonuncusu üçün üç panel olacağımızı bir şərt olaraq götürək. Bunun ardınca bir neçə taxta süngər götürün və kəsin. Toxuma şəklində parçanı kəsin. Sonra onları bir-birinə yapışdırmağa başlayın. Yelkənlərin budaqlarına çivilər düzəldin, hər bir budağı müvafiq çentiklə bağlayın. Sonra kənarların ortasını yelkənlərə yapışdırın. Bütün dirəklər üçün təkrarlayın. Əvvəlcə arxa dirəyi, sonra orta dirəyi, sonra da yay dirəyini düzəltsəniz yaxşıdır.
İndi yuxarı uçan yelkən quracağıq. Bir parça uçurtma şəklini kəsin. Bir iplik götürün və panelin əks küncünə əlavə edin. Bütün künclər üçün ucları hər iki tərəfə buraxın. Gəminin üstünə kiçik bir iplik yapışdırın. Gəminin başından biraz yüksək olmalıdır. Qarşı küncdən aşağı dirəyin alt yelkəninin ortasına qədər ölçün. Sonra ölçdüyünüz ipliyi kəsin və ucunu uyğun yerə yapışdırın.
Hər tərəfdən bir az iplik qoymalısınız. Onları geri çəkin və birbaşa qayığın içərisinə yapışdırın. Sonra artıq ipi kəsə bilərsiniz. Arxa paneli eyni şəkildə yaradın və əlavə edin. Arxa yelkənin arxasına yapışdırılmalıdır. Ölçün, kəsin və iki nişanın üzərində yerləşdiyindən əmin olun. Sonra onları köşələrə yapışdırın.
İndi ən sadə gəmi modellərini ağacdan necə düzəltməyi öyrəndiniz. Və bu məqalədə hər şey yalnız təsvir olunsa da ümumi konturümid edirik ki, "gəmi istehsalçısı" kimi karyeranızı inkişaf etdirməyə kömək edəcəkdir. Əlbətdə ki, bununla maraqlanırsınızsa. İnanın, dəyərlidir!
Modelləşdirmə həvəskarları üçün preslənmiş və yapışdırılmış taxta örtük təbəqələri həmişə ən çox tələb olunan materiallardan biri olmuşdur. Onları kəsmək asandır, mükəmməl işlənmişdir, kontrplakdan hazırlanmış gəmilərin rəsmlərini şəbəkədə tapmaq asandır və buna görə də bir çox sənətkar müxtəlif gəmilərin modelləşdirilməsi ilə tanışlığa başlayır.
Öz əlinizlə modellər hazırlamaq, çox məlumat və müəyyən bir bacarıq tələb edən çox çətin bir işdir. Məqalədə yalnız ən əsas texnika haqqında danışacağıq və özünüzü daha da artıracaqsınız.
İş üçün materiallar
Kiçik bir gəmi modeli etmək istəyirsinizsə, aşağıdakı materiallara ehtiyacınız olacaq:
- Taxta - sidr, cökə, qoz və ya digər ağac, tercihen yumşaq və lifli deyil... Taxta boşluqlar bərabər olmalıdır, düyün və zədələnmədən. Taxta həm modelin əsas elementləri üçün bir material kimi (gövdə, göyərtə), həm də incə detallar üçün istifadə edilə bilər.
- Kontrplak bəlkə də ən çox tələb olunan materialdır... Gəmi modelləşdirilməsi üçün ya balzadan, ya da ağcaqayından istifadə olunur, çünki mişarlayarkən minimum miqdarda çip təmin edən bu növ ağaclardır. Model gəmi kontrplakı ümumiyyətlə 0,8 ilə 2 mm qalındır.
Qeyd! Kiçik qalınlıqda fıstıq kaplama təbəqələri bəzən huş örtüklərinə alternativ olaraq istifadə olunur: güclərindən aşağı olsalar da, daha asanlıqla əyilirlər.
- Kaplama - bahalı növlərin təbii ağacından nazik lövhələr... Bir qayda olaraq, kaplama üçün istifadə olunur, yəni. səthini yapışdırmaq ucuz material.
- Bağlayıcılar - incə zəncirlər, bağcıqlar, iplər, pirinç və mis saplamalar.
Bundan əlavə, şablonların köçürülməsi üçün mütləq taxta yapışqan, karton və izləmə kağızına ehtiyacımız olacaq. İncə detallar metal dökümdən hazırlanır. Metala alternativ olaraq rəngli polimer gildən istifadə edə bilərsiniz.
Xatirə gəmisi hazırlayırıq
İşə hazırlıq
Hər hansı bir iş hazırlıqla başlayır və modelləşdirmə heç bir halda istisna olmayacaqdır.
- Əvvəlcə nə quracağımıza qərar verməlisən. Əvvəllər gəmi modelləşdirmə sənəti ilə məşğul olmadınızsa, gəminin rəsmlərini şəbəkədəki kontrplakdan yükləməyinizi məsləhət görürük: bir qayda olaraq, onlar bütün lazımi məlumatları ehtiva edir və yeni başlayanlar üçün də başa düşülür.
Qeyd! Hazır hissələrdən bir qayıq yığmağa imkan verən dəstlər satılır. Yeni başlayanlar bu cür dəstlərlə maraqlanacaqlar (baxmayaraq ki, əksəriyyətinin qiyməti çox əhəmiyyətlidir), lakin yenə də texnologiyanı sıfırdan mənimsəmək daha yaxşıdır.
- Rəsmi analiz etdikdən sonra ehtiyac duyduğunuz hər şeyin anbarda olub olmadığını yoxlayırıq. Prinsipcə, bir şey əskikdirsə, onu bir az sonra ala bilərsiniz, çünki gəmi düzəltmək (miniatür də olsa) sürətli bir iş deyil!
- Rəsmi çap etdikdən sonra əsas hissələr üçün şablonlar hazırlayırıq.
- Şablonları köçürün.
Parçaların kəsilməsi və yığılması
İş parçalarını əl ilə və ya elektrikli bir yapbozdan istifadə edərək kəsə bilərsiniz.
İkincisi daha bahalıdır, ancaq kiçik hissələri kəsərkən daha az əziyyət çəkəcəksiniz:
- Kontrplak təbəqəsində bir fayl və ya yapboz bıçağı daxil etdiyimiz bir başlanğıc çuxurunu düzəldirik.
- Tamamilə qeyd olunmuş kontur boyunca hərəkət etməyə çalışaraq, hissəni kəsdik.
- Mişarlanmış iş parçasını bir faylla işləyirik, kənarlarındakı kiçik paxlaları çıxarırıq və qaçılmaz çipləri və burrları çıxarırıq.
Məsləhət! Bir element üzərində işləyirik (göyərtə, tərəflər, keel və s.), Dərhal montaj üçün lazım olan bütün hissələri kəsdik. Bu şəkildə əhəmiyyətli dərəcədə az vaxt sərf edəcəyik və iş daha sürətli inkişaf edəcəkdir.
Hər şey hazır olduqda, gəmimizi yığmağa başlayırıq.
- Əvvəlcə, uzununa şüa üzərində eninə çərçivələr qoyduq. Adətən hər çərçivənin altındakı bir kontrplak kilisinə yapışdırmaq üçün bir yiv verilir.
- Bağlantı üçün standart yapışqandan və ya gəmi modelləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi yapışqan qarışıqlarından istifadə edə bilərsiniz.
- Çərçivələrin yuxarı hissələrini göyərtəyə yapışdırırıq. Sadə modellərdə göyərtə bir faner təbəqəsidir, kompleks modellərdə isə çox səviyyəli ola bilər.
- Çərçivələrdəki yapışqan qurudulduqdan sonra, tərəfləri nazik kontrplak zolaqları ilə örtməyə başlayırıq. Materialın qalınlığı 1,5 mm-dən çox olmamalıdır, çünki yalnız bu vəziyyətdə dərini zədələnmə riski olmadan bükə biləcəyik.
- Bükülmə üçün qızdırıla və nəmləndirilə bilər. Bundan sonra, material çətinlik çəkmədən əyiləcək və zamanla sabit bir forma əldə edəcəkdir.
Qeyd! Rəsm üçün gövdə möhkəm bir təbəqə ilə yapışdırıla bilər. Ancaq taxta örtüyü təqlid etmək üçün 10 mm genişliyə qədər zolaqlar istifadə etmək daha yaxşıdır (miqyasdan asılı olaraq).
- Yapışqan kontrplakı qısqaclar və qısqaclarla düzəldirik və qurumağa buraxırıq.
Son tamamlama
Ümumiyyətlə, dülgərlik ustalığının sona çatdığı yer və sənət başlayır.
Bədənin yığıldığı və qurudulduğu zaman bizə ehtiyacımız var:
- İncə kontrplakdan hazırlanmalı və göyərtə üst quruluşlarını təmin etmək.
- Yanları göyərtə təyyarəsinin üstünə çıxacaq şəkildə qurun.
- Göyərtənin səthini taxta örtüklə yapışdırın və ya taxtanı təqlid edərək bir tuluqla çəkin.
- Sükan və sükan bıçağı kimi bütün kiçik hissələri düzəldin və quraşdırın.
- Dirəkləri bütün əlavə qurğularla bağlayın (sözdə qığılcımlar), yelkənləri düzəldin və arma iplərinin köməyi ilə bütün quruluşu uzatın.
Nəhayət, bütün kontrplak hissələrinin ləkələnməsi və laklanması lazımdır. Bu, bizim suvenirimizi ən azı bir neçə onillik qoruma ilə təmin edəcəkdir.
Çıxış
Demək olar ki, hər kəs öz əlləri ilə kontrplakdan sadə bir qayıq düzəldə bilər - bir yapbozla işləmək üçün kifayət qədər səbr və minimal bacarıq (məqaləni də oxuyun). Ancaq bir çox xırda detala sahib kompleks bir rəsm tətbiq etmək istəyirsinizsə, o zaman çox çalışmalı olacaqsınız. Məhz buna görə bacarıqlarınızı tədricən artıraraq ən sadə modellərdən başlamağınızı məsləhət görürük!
Bu məqalədə təqdim olunan videoda bu mövzuda əlavə məlumat tapa bilərsiniz.
Oxşar materiallar
Gəmi modellərinin hazırlanması insanın "texniki hobbilərindən" ən qədimidir: təxminən altı min ildir insanlar gəmilərini miniatürdə əbədiləşdirirlər. Qazıntılar zamanı tapılan ən qədim model - Mesopotamiyadakı bir türbədən yelkənli mərasimli bir gümüş qayıq - arxeoloqlar tərəfindən eramızdan əvvəl dördüncü minilliyin əvvəlinə aid edilir.
Rus peşəkar gəmi modelləşdirməsi çox gəncdir, lakin onsuz da üç əsrdir. Gəmi modellərinin istehsalı, inşası davam edən bütün yeni gəmilərin "Admiralty" modellərini ehtiva edən Petrovskaya "model kamerası" ilə başladı. Bunlar, rəsmlərdə zəif başa düşülən gəmi dülgərləri üçün əyani köməkçi rolunu oynayan, qismən çıxarılmış dəri ilə gövdə konstruksiyasının dəqiq detallı nüsxələri idi.
Əslində, I Pyotrun özü ilk ciddi rus modelçisi idi. On yeddi yaşında, Avropadakı "Böyük Səfirlikdən" qayıdaraq belə bir frekat modelini düzəltdi.Peterin fərmanı ilə bütün modellər gələcək nəsillər üçün nümunə kimi saxlanıldı. Admiraltlığın qarşısındakı indiki fəvvarənin yerində olan bu çox "kamera" nın kolleksiyası bir vaxtlar Dəniz Muzeyimizin kolleksiyasına başladı.
Yəqin ki, bir çox insanın və daha da çoxu, tarixinə və ənənələrinə sahib olan Sankt-Peterburqda yaşayanlar, heç olmasa bir dəfə öz əlləri ilə bir yelkənli gəmi modelini yaratmaq arzusunda idilər. Bununla birlikdə, lazımi bacarıq və alətlər olmadan, xüsusi ədəbiyyat və gəmi modeli saytlarına rəhbərlik edərək evdə bunu etmək mümkün olmayacaqdır. Orada təsvir olunan texnologiyalar çox vaxt olduqca mürəkkəbdir, xüsusi avadanlıq, material tələb edir və demək olar ki, həmişə müəyyən təcrübə tələb edir, buna görə də gəmi düzəltmək asan məsələ deyil.Nəticədə bacarıqları məktəb əmək dərsləri və qatlanan kağız qayıqlarla məhdudlaşanlar üçün. , işdən irəli gələn çətinliklər, maraq yaratmaqdan daha çox istəyi əngəlləmək ehtimalı yüksəkdir. Sıfırdan başlayaraq əhəmiyyətli bir şey yaratmaq üçün təlimatlar tapmaq çətin ola bilər. Ancaq buna baxmayaraq, istənildiyi təqdirdə, "əlləri olan" bir insanın olduğu hər evdə mövcud olan ən sadə alətlərə və minimum material dəstinə sahib olmaqla kifayət qədər layiqli bir model qurmaq mümkündür. Əvvəlcə özünüzü hər şeyin düzələcəyinə əmin etməlisiniz, əmin olun (!), Ancaq demək olar ki, heç vaxt - dərhal. Uğursuz bir əməliyyat, vidalanmış bir hissə (yalnız biri yaxşıdır!) Fövqəladə vəziyyət deyil, normadır, lazımi qazanılan təcrübədir.
Əsərləri bəzən on minlərlə dollara başa gələn ciddi peşəkar modellər, beynəlxalq sərgilərdə ilk yerləri tuturlar, bir qayda olaraq, papier-mâché-dən hazırlanmış modellərə kifayət qədər şübhə ilə yanaşırlar. Bu başa düşüləndir - hətta yaxşı yapışdırılmış kağız, hələ də kağız olaraq qalacaq. Ancaq ilk dəfə modellikdə əllərini sınayanlar üçün bu iş üsulu ən çox üstünlük veriləcəkdir. Heç birinə ehtiyac yoxdur bahalı materiallar, alət yoxdur, ancaq bir iş yeri olaraq özünüzü məhdudlaşdırmağa imkan verir sadə masa otaqda tozlanmamaq üçün üzərinə bir parça kontrplak və vanna otağında bir ızgara ilə. Təmiz havada quraşdırıla bilən bir ştativli bir elektrikli qazma varsa, əladır. Ancaq olmasa, onda yuxarıda təsvir olunan şərtlər ilk modelinizi başlamağa və ən əsası, başa çatdırmağa imkan verəcəkdir.Bu fotoşəkillərdə göstərilən bütün modellər - Roma qalasından zirehli kreyserədək - bu texnologiyadan istifadə edərək və məhz belə şəraitdə hazırlanmışdır. . On beş il əvvəl, zədələnmədən sonra birdən özümü ətrafdan təcrid etdiyimi tapmaq, uşaqlığımdakı hobbimi xatırlamaq və peşəyə çevirməyə çalışmaq məcburiyyətində qaldım. Ədəbiyyatı kifayət qədər oxuduqdan sonra başa düşdüm ki, orada təmiz şəkildə verilmiş texnikaların heç biri mənə uyğun deyil. İllər boyu keçirdiyimiz bir çox sınaq və təcrübə nəticəsində hər hansı xarici şəraitdən asılı olmayaraq işləməyinizə imkan verən bir texnologiya inkişaf etdi. Bununla birlikdə, metodun bütün mövcudluğu ilə işə başlamazdan əvvəl bir şey almaq hələ də zərər vermir. Əlbətdə ən başlıcası, bunların hamısının nədən və nədən qurulacağıdır. öz əlinizlə ağacdan bir gəmi düzəldin:1.1
MATERİALLAR
Array - yəni ilk növbədə sparların istehsalı üçün lazım olan adi ağac. Dirək sütunları üçün müvafiq hissənin şam lövhələri ən uyğun gəlir. Huş daha pisdir: ondan düz hissələr seçmək daha çətindir və işlənmək daha çətindir. Dirəklərin daha incə hissələri - topmills və bayraq dirəkləri, həyətlər, qalan qığılcımlar bəzən müxtəlif super hiper marketlərdə əldə edilə bilən barbekü üçün huş ağacı şişlərindən əldə edilir. Fərqli qalınlıqlarda olduqlarına diqqət yetirmək lazımdır: həm 3.5, həm də 3 və 1.8 mm. Ən kiçik detallar üçün taxta diş çubuqlarından istifadə edin. Digər taxta hissələr; nəzəri olaraq və qatı ağacdan hazırlanmış nəzəri olaraq, uyğun növlərin 2-3 qat örtüyündə yapışdırılmış "Moment" dən daha asan və daha yaxşı alınır.
Yapışqan. Optimal olaraq - mebel PVA. Doğrulandı - Novgorod PVA-M "Akron". Olmasa, başqası edəcək. Əsas odur ki, randevu "yapışdırmaq üçün" deyil, "taxta məhsulları yapışdırmaq üçün" göstərəcək - bu daha pisdir. Satın alarkən sınamağı xahiş edin - yapışdırın, paltar sancağı ilə sıxın, iki örtük örtün, quruyana qədər 30 dəqiqə gözləyin və cırmağa çalışın. Yapışqan yaxşıdırsa, kaplama cırılacaq, amma yapışqan yox. Əlavə olaraq, səthə bir ləkə tətbiq edin - süd kölgəsi olmayan mat, lakin tamamilə homojen, şəffaf bir film meydana gəlməlidir. Estonya PVA yaxşıdır, amma bəzən qurumuş birimizə yapışmır, yıxılır. O. biri ilə işləməyə başladıqdan sonra onunla davam etmək daha yaxşıdır. Əlbətdə ki, adi "An" da əvəzolunmazdır.
Laklar, boyalar. Lak ən uyğun "Aqua" - yəni. haqqında su əsaslı... Tez quruyur, kağızı və kartonu ləkələmir. Bir mənzildə işləyərkən vacib olan praktik olaraq iy vermir. Dərhal həm rəngsiz, həm də rəngli tünd ağac almaq vacibdir. Boyalar - bir neçə variantı sınadıqdan sonra akril üzərində qərarlaşdım. Bunlardan ən zəruri qızıldır. Kanıtlanmış - "Inca Gold". Mümkün olduğu yerlərdə ləkə əvəzinə yuxarıda göstərilən rəngli kağızı yapışdırmaq daha asandır. Ümumiyyətlə, rus model məktəbinin ənənələrində modellərin rənglənməsi çox yaygın deyildi. Çalarlarında da orijinala yüz faiz bənzərlik göstərməyə çalışdıqları Avropadan fərqli olaraq, Rusiyada qiymətləri, fərqli olaraq, rənglərinin, boyanmış orijinalın rənginə uyğun gəlməsi üçün qiymətli ağac növlərini seçməyə çalışdılar.
Parça və sap. İstənilən ağ yelkənlər üçün uyğundur. pambıq parça... Təbii ki, iplik nə qədər incə və toxunma daha sıx olarsa, bir o qədər yaxşıdır. Əsas odur ki, sintetik maddələrin saflığı yoxdur, əks halda yaxşı qalmaz. Eyni şey mövzuya aiddir. Düzdür, indi təmiz pambıq tapmaq çətindir, amma sintetiklərin nisbəti azdırsa, onları da sınaya bilərsiniz. Ayaq saxlama üçün qara iplər lazımdır, qaçma arma üçün açıq bej daha yaxşıdır. Qalınlıq baxımından bütün mümkün rəqəmlər faydalıdır: maksimum - 10 və ya hətta 0, tapa bilsəniz, 40 - 50. Ədəbiyyatda bəzən zəif bir çay məhlulu ilə parça rəngləndirmək məsləhət görülür. etibarlılıq. Mən bunu sınadım - bəyənmədim: daha etibarlı ola bilər, amma saf ağ yelkənlər daha gözəl görünür. Ancaq iplər, düzgün rəng tapmasanız, taxta ləkəsi ilə bir az tonlamaq daha yaxşıdır.
Tel və folqa - tercihen mis və ya pirinç, lakin hər hansı bir boru, hətta gedəcək. Kiçik qərənfillər, hamuru, öz-özünə yapışan film və s. - tam bir siyahıdan uzaq, bütün iş prosesində hər an yeni fikirlər ağla gələ bilər.
ARAÇLAR
Təyyarə, kəlbətinlər, tel kəsicilər, bir tornavida, bir cüt qısqac - daha böyük və daha kiçik, çəkic, dəmir mişar, kəsik və s. Kimi şərhə ehtiyac duymayan standart alət dəstinə əlavə olaraq bir neçə ayrıca qeyd edilməli olan xüsusi şeylər .Elektrik qazma. Bir sınaq nüsxəsi ilə məhdudlaşmadan ciddi şəkildə işə başlamaq fikriniz varsa, mütləq bir araşdırma aparmalısınız. Daha güclü seçmək məsləhətdir - az 500 vat. Bir ştativlə və tənzimlənən sürətlə olsa çox yaxşıdır, son dərəcə faydalı bir şey bir daşlama diskidir. O. daşlama deyil (bu da müdaxilə etmir), yəni daşlama - dərini düzəldə biləcəyiniz müstəvidə. Yapboz faydalı, vacib olmasa da bir şeydir. Metal üçün bir testere daha tez işə yarayacaq (ağacla işləmək üçün də olsa). Bunun üçün iki kətanın olması yaxşıdır: kiçik və böyük. Dörd və ya beş fərqli formalı və çentikli bir yerə sahib olmağa dəyər, amma öz təcrübəmdən əsas və praktik olaraq əvəzolunmazdır - düz, kiçik, tapa biləcəyiniz ən böyüyü. Bir sıra fayllara sahib olmaq da yaxşı bir fikirdir. 25 il əvvəl özü üçün ən sevimli və zəruri bıçağını metal üçün bir parça hazırladı. Satışda belə şeylər yoxdur. Onsuz bir iş yoxdur - yalnız örtükləri yüksək keyfiyyətlə zolaqlar halına gətirə bilərlər. Beş santimetr daha uzun idi (!) - yerə yığıldı ... Beləliklə, eynisini edirsənsə, uzunluğu bir kənar ilə. Bıçağın üzərindəki bıçağı seçərkən bükməyə çalışın: əyilmiş qalırsa, çox yumşaqdır. Qırılsa, edər. Dağıntıdan və düzəldin. Bıçağı daha uzun götürün: demək olar ki, bütün sapı keçsin. Dəstəyin ucundakı yuvarlaqlaşdırma da təsadüfi deyil: yapışdırılmış (xüsusən "Moment" də) hissələri üyütmələri və yalnız pozuntuları düzəltmələri rahatdır.
Keskinliyə diqqət yetirin - bir tərəflidir, bıçağın sağ tərəfi zəmində olduğu halda - yəni bir qələm kimi aparan bir hökmdar boyunca kəssəniz, düz tərəf hökmdara basılar və torpaq pah hökmdardan üz döndərir. Bıçağın açısı təxminən 30, itiləmə 15-20 dir. Eyni kətandan, müxtəlif enliklərdə kəsik kimi kiçik incə kəsici dişlər düzəltməyə dəyər: 4, 6, 8, 12mm - dərhal olmasa da, tədricən hamısı bir yerdə lazımlı olacaq. Satışda yarımdairəvi kəsicilərlə taxta oyma üçün dəstlər tapa bilərsiniz. Onlar da gec-tez, amma mütləq ehtiyac duyacaqlar. Adi ayaqqabı. Ancaq daha bir şey özünüz tərəfindən edilməli olacaq - uzun nazik bir dırnaqdan və ya uzun (15-20 sm) sapdakı qalın tikiş iynəsindən (maşından rahat). Artıq burada danışdığımız üçün bir sıra tikiş iynələri müxtəlif ölçülü lazım olacaq. Dərhal bir düz yarıdan başlamağa dəyər - bütün ölçülər: 2 ilə 20 mm arasında, fərqli ehtiyaclar üçün fərqli sərtlik. Bəzən kiçik işlər üçün bir yapışqan fırçası əvəzinə bir çubuqa bağlanan incə bir tel istifadə etmək rahatdır.
Qayçı. Ən azı iki və tercihen üç cütə sahib olmaq lazımdır: hər biri parça, folqa və kağız, kaplama və karton üçün. Ən azı üç nömrə tələb olunur: örtük üçün gövdə boşluğunun hamarlanması üçün ən böyüyündən bitirmə üçün zımpara üçün ən kiçik rəqəmə qədər. Yaxşı, orta - ara iş üçün. Kəsicilər üçün itiləmə daşları - bitirmək üçün ən kiçik daş daş da daxil olmaqla üçü əldə etməyə dəyər.
Kiçik şeylər - lazımlı və istifadəsi asandır: rəsm aksesuarları, böyük cımbız, uzun nazik dodaqları olan kiçik kəlbətinlər, paltar sancaqları, "pula" rezin bantlar, toxunma çəngəl, masa mizarı, 50 sm uzunluğunda şəffaf pleksiqlas hökmdarı, silinməyən qara və qəhvəyi markerlər, taxta ləkəsi. Ancaq başqa nə ilə gələ biləcəyini heç bilmirsən yaradıcı yanaşma nöqtəyə!
Və irəli.Beləliklə, yuxarıda göstərilənlərin hamısını əldə edərək və ya lazım olanı lazımi zamanda alacağınızdan əmin olsanız, ilham alaraq başlaya bilərsiniz! Rəsmləri haradan əldə edə biləcəyinizi məsləhət verməyəcəyəm - çox ədəbiyyat var, İnternet nəhəng və dinamikdir - saytlar doğulur və ölür. Özüm də son vaxtlar bu istiqamətlə maraqlanmıram ... Hər halda, buraya gəldiyiniz üçün rəsmlərə çata bilərsiniz. Dizaynlarını, detallarını müqayisə edərək müxtəlif gəmilərin bir neçə layihəsini araşdırın. Çox vaxt, bir dəstdə itkin olan detallar digərində mükəmməl şəkildə təmsil olunur - eyni sinifdəki oxşar gəmi üçün və əksinə. Onların hekayələri də oxumağa dəyər. Debüt gözünüzü çəkən ilk şey olmadığı zaman yaxşıdır, ancaq seçim nəticəsində hamıdan çoxunu bəyənəcəyiniz - işləmək çox maraqlı olacaqdır. Belə bir modelin tamamlanmaq üçün çox daha çox şansı var - onu yarımçıq qoymaq çox təəssüf ... Əlbətdə, iş ilə başlayaq.
Müəllif - Dmitri Kopilov
Sayt müstəsna
Belə bir gəmini kəsməyə çalışın. Belə bir sənət, şübhəsiz ki, gözə çarpan bir yerə, məsələn, bir rəfə qoyaraq yaxınlarınıza müraciət edəcəkdir. Belə bir sənətkarlıq etmək üçün aşağıdakılara ehtiyacınız olacaq:
Mişar alətləri.
Hər şeydən əvvəl çalışacağınız masanı hazırlamalısınız. Üzərində lazımsız şeylər olmamalı və hər alət əlində olmalıdır. Hər kəsin öz masaüstü yoxdur və yəqin ki, bir masa düzəltməyi düşünmüşdür. Bir masa düzəltmək çətin deyil - evdə bunun üçün yer seçmək çətindir. Mükəmməl seçim - bu sənətinizi istənilən vaxt edə biləcəyiniz izolyasiya edilmiş bir balkon. Artıq cədvəlin hazırlanmasını ayrıca bir məqalədə yazdım və bütün yaradılış prosesini mümkün qədər ətraflı təsvir etməyə çalışdım. Özünüzü necə hazırlayacağınızı bilmirsinizsə iş yerisonra aşağıdakı məqaləni oxuyun. Bir masa yaratmaq prosesini tamamladıqdan sonra gələcək sənətkarlığınızı seçməyə başlayın.
Keyfiyyətli material seçmək
Əsas material kontrplakdır. Onun seçimi həmişə çətindir. Yəqin ki, hər birimiz kontrplakın son hissəsindən soyulması kimi bir problemlə qarşılaşdıq və sual verdik, delaminasiya nədən gəlir? Əlbətdə ki, bu, əsasən keyfiyyətsiz kontrplakla bağlıdır. Yapbozu ilk dəfə götürməmisinizsə, əvvəlki sənətkarlığın qalıqlarından kontrplak götürə bilərsiniz. Testere ilə yeni başlamısınızsa və kontrplakınız yoxdursa, onda bir tikinti mağazasında satın alın. Kəsmə üçün material seçmək həmişə çətindir. Həmişə kontrplakları diqqətlə seçməlisiniz, daha tez-tez ağac qüsurlarına (düyünlər, çatlar) baxın və nəticələr çıxarın. Kontrplak seçməyin çətinliyi, qüsurlarını və saxlama müddətini nə qədər səhv hesablamağınızdan asılıdır. Məsələn, kontrplak aldınız, təmizlədiniz, rəsmini tərcümə etdiniz və birdən-birə delaminasiyaya başladı. Əlbətdə ki, bu, demək olar ki, hər kəsin başına gəldi və bu nə qədər xoşagəlməzdir. Buna görə seçərkən və seçərkən diqqət yetirmək daha yaxşıdır yaxşı kontrplak... Kontrplak seçməyin bütün prinsiplərinin addım-addım təsvir olunduğu xüsusi bir məqalə yazdım.
Kontrplak soyma
Kontrplakımızı zımpara ilə təmizləyirik. Artıq bildiyiniz kimi, "Orta dənli" və "İncə dənəli" dəri kəsilmədə kontrplak təmizləmək üçün istifadə olunur. Donanım mağazalarında, ehtimal ki, dəriləri (başqa bir şəkildə zımpara) gördünüz, bizə ehtiyacımız var. İşdə "Qaba dənəli", "Orta dənəli" və "İncə dənəli" dəriyə ehtiyacınız olacaq. Hər birinin öz mülkiyyəti var, lakin təsnif edildiyi tamamilə fərqli bir çiləmə üsulu. "Kobud" dəri qaba kontrplakın işlənməsi üçün istifadə olunur, yəni. bir çox qüsur, çip, həm də çatlaq olan.
“Orta dənəli” dəri “Qaba” dəridən sonra kontrplakın işlənməsi üçün istifadə olunur və yüngül tozlanmaya malikdir. "İncə dənəli" və ya başqa bir şəkildə "Nulevka". Bu zımpara, kontrplak üçün son soyma prosesi kimi xidmət edir. Kontrplaka hamar bir hiss verir və buna görə də kontrplak toxunuşda xoş olacaqdır. Yığılan kontrplakları orta dənəli və zərif zümrüdlə başlayaraq addım-addım qumlayın. Üzərində deyil, təbəqələr boyunca qum. Yaxşı zımpara edilmiş bir səth bərabər, mükəmməl hamar, işıqda parlaq və toxunuşa qədər ipək olmalıdır. Kəsmə üçün kontrplak necə yaxşı hazırlanır və hansı zımpara seçmək daha yaxşıdır Buradan oxuyun. Soyunduqdan sonra kontrplakda çapaq və yüngül pozuntular olub olmadığını yoxlayın. Görünən qüsurlar yoxdursa, rəsm tərcüməsi prosesinə keçə bilərsiniz.
Tərcümə rəsm
Mənim üçün rəsm əsərinin tərcüməsi həmişə işimdə əsas proses olmuşdur. Sizə bir neçə qayda və bir rəsmin yüksək keyfiyyətli tərcüməsi üçün tövsiyələr söyləyəcəyəm. Bir çox insan rəsmləri kontrplak üzərində yalnız bir qələm və nüsxə ilə deyil, həm də "Qara lent" köməyi ilə tərcümə edir, rəsmini kontrplakla yapışdırır, sonra suyu su ilə yuyur və rəsm işarələri kontrplakda qalır. Ümumiyyətlə, bir çox yol var, amma sizə ən ümumi yoldan danışacağam. Bir rəsmin hazırlanmış kontrplaka köçürülməsi üçün bir nüsxə, bir cetvel, iti bir qələm və yazı olmayan bir qələm istifadə etməlisiniz. Düymələri istifadə edərək kontrplakdakı rəsmləri düzəldin və ya sadəcə sol əlinizlə saxlayın. Rəsmin ölçülərə uyğun olub olmadığını yoxlayın. Saat rəsmini mümkün qədər iqtisadi cəhətdən bir kontrplak təbəqəsindən istifadə edə biləcəyiniz şəkildə düzəldin. Rəsmi yazı olmayan bir qələm və cetvel ilə tərcümə edin. Tələsməməlisiniz, çünki gələcək sənətkarlığınız rəsmdən asılıdır.
Detallarda delik açırıq
Artıq fərq etdiyiniz kimi, detallarda olukların içəridən kəsilməli hissələri var. Bu cür hissələri kəsmək üçün bir əl matkabı istifadə edərək içərisində delik açmalı və ya köhnə üsulla olduğu kimi bir dəliklə dəlik açmalısınız. Yeri gəlmişkən, çuxur diametri ən azı 1 mm olmalıdır, əks halda rəsmin bəzən bərpa edilməsi çətin olan elementlərinə zərər verə bilərsiniz. Delik açarkən iş masanıza zərər verməmək üçün iş masasına zərər verməmək üçün iş parçasının altına bir taxta qoyun. Yalnız delik açmaq həmişə çətindir və bu səbəbdən bir dostunuzdan işinizdə sizə kömək etməsini xahiş edin.
Parçaları kəsmək
Kəsmə üçün bir çox qaydalar var, ancaq ən ümumi qaydalara əsaslanmalısınız. İlk addım daxili hissələri, yalnız sonra xarici naxış boyunca kəsməkdir. Kəsmə zamanı tələsməyə ehtiyac yoxdur. Əsas odur ki, kəsərkən yapbozu həmişə 90 dərəcə bir açıda düz tutun. Tamamilə işarələdiyiniz xətlər boyunca hissələri gördünüz. Yapboz həmişə yuxarı və aşağı bərabər hərəkət etməlidir. Həm də duruşunuzu izləməyi unutmayın. Eğik və pozuntulardan qaçınmağa çalışın. Kəsərkən xəttdən düşsəniz, narahat olmayın. Bu cür əyiklər, düzensizliklər düz sənədlər və ya "Kobud" zımpara istifadə edərək aradan qaldırıla bilər.
İstirahət
Kəsərkən tez-tez yoruluruq. Həmişə gərgin olan barmaqlar və gözlər çox vaxt yorulur. Şübhəsiz ki, işləyərkən hamı yorulur. Yükü azaltmaq üçün bir neçə məşq etməlisiniz. Burada görə biləcəyiniz məşqlər. Prosesdə məşqləri bir neçə dəfə edin.
Təmizlik hissələri
Gələcək bir sənətkarlığın detallarını həmişə diqqətlə təmizləməlisiniz. İşin əvvəlində, kontrplakı zımpara ilə artıq təmizlədiniz. İndi kontrplak soymağın kiçik bir hissəsinə sahibsiniz. Parçaların kənarlarını və kontrplakın arxasını təmizləmək üçün orta ölçülü zımpara istifadə edin. "İncə dənəli" dəri hissələrin təmizlənməsinin son mərhələsi hesab olunur. İncə zımpara ilə təmizləmək daha yaxşıdır ön hissə detallar. Kontrplak işləyərkən tələsməyin. Təmizlənməsi rahat olan yuvarlaq bir sənəddən də istifadə edə bilərsiniz daxili hissə deşiklər. Detalları burrs və bərabərsizlik olmadan əldə etməyə çalışın.
Hissələrin yığılması
Gəmimizin hissələrinin yığılması burada o qədər də çətin deyil. Parçaların düzgün montajını həyata keçirmək üçün, montajın bütün təfərrüatlarını ətraflı təsvir edən aşağıdakı Məqaləni oxumalısınız. Parçalar heç bir problem olmadan ortaq bir sənətkarlığa yığıldıqdan sonra onları yapışdırmağa davam edin.
Detalları yapışdırırıq
PVA və ya titan yapışqan istifadə edərək rəf hissələrini yapışdırmaq lazımdır. Çox yapışqan tökmək lazım deyil. Yığılmış sənətkarlığı güclü bir iplə yapışqanla bağlamaq, bərkidib qurutmaq daha yaxşıdır. Sənət təxminən 10-15 dəqiqə bir-birinə yapışdırılır.
Yanan sənətkarlıq
Gəmimizi bir naxışla bəzəmək üçün (məsələn, gəminin kənarları boyunca) elektrikli brülörə ehtiyacınız olacaq. Bir naxışı gözəl yandırmaq çox çətin ola bilər. Nümunələri yandırmaq üçün əvvəlcə qələmlə naxış çəkməlisiniz. Elektrikli brülörlə necə işləyəcəyinizi və rəfə naxışlar əlavə edəcəyinizi buradan oxuya bilərsiniz.
Lak sənəti
İstəsəniz, gəmimizi lak ilə örtərək çevirə bilərsiniz "Ağac işi" rəngsizdir. Sənəti necə yaxşı laklayacağınızı oxuyun. Keyfiyyətli bir lak seçməyə çalışın. Xüsusi bir "Yapışqan üçün" fırçası ilə lak çəkin. Tələsmə. Sənətdə görünən zolaqlar və cızıqlar qoymamağa çalışın.
Yelkənli gəmilər freqatlar və xətti olaraq bölünürlər. Ən güclü üç dirəkli gəmilər, yer dəyişdirməsi, silahlanması və heyət üzvlərinin böyüklüyü ilə xarakterizə olunan xətti gəmilərdir.
Bu yelkənli gəmilərin sinfi, on yeddinci əsrə aiddir, topçuların (topların) meydana çıxması ilə, xətti bir döyüş (yan xəttdəki bütün silahlardan eyni anda) apara bilirdi.
Qısaldılmış formada onlara "döyüş gəmiləri" deyilir.
Model rəsmlərini veb saytdan və ya digər mənbələrdən pulsuz yükləyə bilərsiniz.
1715-ci ilin mayında Sankt-Peterburqdakı Admiraltı gəmiqayırma zavodundan 3-cü dərəcəli "Ingermanland" (64 silah) rus top döyüş gəmisi havaya qaldırıldı. I Pyotrun özü də rəsmlərinin hazırlanmasında iştirak etdi, döyüş gəmisi o dövr üçün təsir edici ölçülərə sahib idi: uzunluq - 52m; eni - 14m; dayağın dərinliyi - 6m. Peterin qızıl standartı dirəyindən qaldırıldı. Bu gəmi uzun müddət Rusiya donanmasının flaqmanı idi.
Gəmi yelkənli donanmada yer alır:
- Birinci dərəcə - üç göyərtə və ya dörd göyərtə, ən böyük yelkənli gəmi (altmışdan yüz otuz silaha qədər).
- İkinci rütbə üç göyərtəlidir (üç göyərtəli bir gəmi) (qırxdan doxsan səkkiz silaha qədər).
- Üçüncü dərəcə iki göyərtəlidir (otuzdan səksən dörd silah).
- Dördüncü dərəcə iki göyərtəlidir (iyirmi altmış silah).
L "Artemise
L "Artemiz, Fransız donanmasının bir top frekatasıydı. Magicienne freqatının sinfi, ağırlığı 600 ton, 32 topun içində, onlardan 26 - on iki pood uzun silah və 6 - altı funt. Fırkateyn dekabr ayında Toulonda yerə qoyuldu. 1791. 44 metr 20 santimetr uzunluğunda ...
Fırkateynlərə hərbi bir və ya iki göyərtəli üç dirəkli gəmilər deyilirdi. Döyüş gəmilərindən kiçik ölçüləri ilə fərqlənirdilər. Məqsədləri seyr xidməti, kəşfiyyat (uzun mənzilli), daha da yaxalamaq və ya məhv etmək məqsədi ilə bir obyektə sürpriz bir hücumdur. Ən böyük modellərə xətt frekatları deyilirdi. Statistikaya görə, döyüş gəmilərindən daha çox freqat modeli pulsuz yüklənir.